Två bilar, en duell: Aixam Minauto möter Ferrari 12Cilindri Roadster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Aixam Minauto har ett klart prisförsprång – den börjar på 120100 kr, medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5026300 kr. Skillnaden är ungefär 4906208 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster ett avgörande övertag – 830 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 822 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ferrari 12Cilindri Roadster övertygande före – den når 340 km/h, medan Aixam Minauto stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 295 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Roadster drar övertygande kraftigare med 678 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 638 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Minauto betydligt lättare – 425 kg mot 1620 kg. Skillnaden är omkring 1195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari 12Cilindri Roadster betydligt mer plats – 200 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 200 L.
Aixam Minauto visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Aixam Minauto den mer kompletta allroundbilen.
Minauto har snabbt blivit en populär bil bland stadsbor tack vare sin kompakta storlek och smidiga hantering. Med en stilren design och flera färgalternativ erbjuder den både funktion och estetik för den moderna föraren. Den lätta körningen gör den till ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna bilägare.
detaljer12Cilindri Roadster är en bil som förenar skönhet och prestanda på ett enastående sätt. Med sina eleganta linjer och kraftfulla motor erbjuder den en körupplevelse utöver det vanliga. Denna roadster är perfekt för både långa vägtrippar och snabba utflykter på landsvägar, vilket gör den till ett drömbil för entusiaster.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
120100 - 145500 kr
|
Pris
5026300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
15.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1620 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
2759 mm
|
Längd
4733 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1292 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Ferrari
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.