Aixam Minauto Halvkombi - Diesel eller El, Pris från 120100 kr

Aixam Minauto Halvkombi imponerar med en Diesel eller El-motor, 8 hk 75 km och ett attraktivt pris från 120100 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 120 100 kr
default

Aixam Minauto

  • Motortyp : Diesel, El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 8 hk
  • Elektrisk räckvidd : 75 km

Design och första intryck

Aixam Minauto ser ut som en koncentrerad stadsbil — kort, bullig och med tydlig minibil-profil som tar plats utan att vara prangande. Med 2,76 meter i längd och 1,50 meter i bredd känns den mer som en leksaksbil än en fullstor kombi, vilket understryker dess fokus på trånga stadsmiljöer. Tunga detaljer är få: karossen sitter lågt över hjulen och vikten stannar vid cirka 425 kg, vilket ger en livlig uppsyn trots blygsam motoreffekt. Nuvarande versioner finns som både diesel (8 hp) och eldrivna eMinauto (8 hp) med ungefär 75 km räckvidd, vilket täcker de vanliga alternativen för köpare.

Interiör och användarvänlighet

Kupén är enkel och funktionell med två säten och fokus på det nödvändiga snarare än lyx — materialvalen är plastiga men slitstarka och knapparna få och lättöverskådliga. Förvaring är begränsad men praktisk för småsaker; ergonomin är upprätt och överblicken bra tack vare bilens höga siktlinje. Instrumenteringen är avskalad vilket gör att det mesta är intuitivt även för den som inte kör mycket bil. Dörrarna är stora i förhållande till karossen, vilket underlättar insteg i tighta parkeringsrutor.

Plats för bagage och vardagspraktik

Som tvåsitsig minibil är lastutrymmet inte primärt — grundbagageutrymmet anges som obefintligt i basal konfiguration, men genom att fälla eller anpassa inredningen kan man nå upp till omkring 700 liter för mer udda laster. Belastningskapaciteten är beskedliga 250 kg, så inköp och packning måste planeras med det i åtanke; bilen är byggd för lätta dagliga uppgifter snarare än flyttlass. De yttre måtten gör parkering och manövrering till en lätt match i stadsmiljö, där korta längder och smal bredd verkligen spelar roll. Längre turer med mycket packning är däremot inte bilens starka sida.

Hur den känns att köra

Aixam Minauto har en motoreffekt på 8 hp (cirka 6 kW) och toppfarten är begränsad till 45 km/h, vilket placerar den i kategorin lätta fyrhjuliga mopedbilar och gör körningen till urbant kryssande snarare än motorvägsfärder. Dieselmotorversionen har ungefär 21 Nm i vridmoment medan elvarianten ger snabbare känsla i låga hastigheter med cirka 40 Nm, vilket märks vid frånskjut men inte i acceleration över längre sträckor. Automatlådor (CVT för diesel, reduktionsväxel för el) gör körningen lätt och kravlös, och den låga vikten bidrar till att bilen känns kvick runt stadens kurvor. Komforten är i minibil-klass: stötar filtreras men större ojämnheter märks tydligt i chassit.

Räckvidd, förbrukning och praktiska konsekvenser

Den eldrivna eMinauto har ett batteri på cirka 5,5 kWh och en uppgiven räckvidd runt 75 km, vilket räcker väl för dagliga ärenden, korta pendlingar och stadskörning men inte längre helgresor. Den lilla batteristorleken innebär att laddningstid sällan blir lång i praktiken och att bilen lämpar sig för regelbundna hem- eller arbetsplatsladdningar snarare än snabbladdning på resande fot. Dieselversionen har en motorstorlek runt 479 cm3 och en tank på 16 liter, vilket ger bra räckvidd mellan tankningarna men med vanliga fördelar och nackdelar förbränningsmotorer för med sig. Elmodellen ger dessutom nollgasmätvärde (0 g/km) vid lokal användning, vilket är fördelaktigt i stadsområden med utsläppszoner.

Teknik och förarhjälp — enkelt och rätt på sak

Teknologin i Minauto är avskalad med fokus på det nödvändiga snarare än prylparad: förvänta sig grundläggande instrumentering, enkel uppkoppling och få avancerade förarassistenter. Säkerhetsutrustningen är anpassad efter klassens regelverk och erbjuder det basala för trygg stadskörning, men dyrare avancerade system som adaptiv farthållare eller avancerad nödbroms är inte kärnan i denna modell. Det gör bilen lätt att använda och håller kostnaderna nere, men köpare som vill ha full paket av moderna assistenter behöver titta på större segment. Enkelhet är också en del av poängen: låga driftskostnader och lätt skötsel för vardagens körning.

Vilken köpare passar Minauto bäst?

Aixam Minauto riktar sig till den som vill ha en mycket kompakt, billig och lättmanövrerad stadsbil för korta sträckor — idealisk för pendlare i innerstaden, äldre förare som vill ha trygghet utan att köra stor bil, eller unga förare där lokala regelverk tillåter. Begränsad toppfart och kort räckvidd gör den mindre lämplig för längre vägturer, men i staden betyder små yttermått, enkel parkering och låg energiförbrukning mycket. Modellen finns både som diesel och som eldriven eMinauto (8 hp, cirka 75 km räckvidd), vilket ger valfrihet beroende på infrastruktur och preferens. För den som prioriterar enkelhet, driftskostnad och bekvämlig stadsmobilitet är Minauto ett logiskt, om nischat, val.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
120100 - 145500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
75 km
Batterikapacitet
5.50 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
16 L

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
2
Dörrar
3
Tjänstevikt
425 kg
Bagageutrymme
0 L
Längd
2759 mm
Bredd
1500 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
700 L
Lastkapacitet
250 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel, El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
8 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
45 km/h
Vridmoment
21 - 40 Nm
Antal cylindrar
2
Effekt (kW)
6 kW
Motorvolym
479 cm3

Allmänt
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Aixam

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för Aixam Minauto?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.