Jämför och upptäck Lexus-modeller

Lexus levererar en förfinad mix av tyst komfort och omsorgsfull hantverkskänsla som får vardagsresan att kännas lite lyxigare. För köpare som vill ha premium utan att skryta är Lexus ett trovärdigt val — sofistikerad design och pålitlighet före flashig show.

från ca. 620 500 kr
NX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus NX

  • Motortyp : Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 244 - 309 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.9 - 5.9 L
  • Elektrisk räckvidd : 72 km
från ca. 381 200 kr
LBX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus LBX

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 136 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.5 - 4.8 L
från ca. 856 200 kr
RX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RX

  • Motortyp : Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 250 - 371 hk
  • Förbrukning L/100 km : 1.1 - 8 L
  • Elektrisk räckvidd : 68 km
från ca. 511 300 kr
UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus UX

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 199 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5 - 5.6 L
från ca. 642 300 kr
RZ @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RZ

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.9 - 18.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 404 - 429 km
från ca. 1 513 500 kr
LS @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus LS

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 359 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.60 L
från ca. 628 000 kr
ES @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus ES

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 218 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.10 L
från ca. 1 484 800 kr
default

Lexus LM

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 250 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7.20 L
från ca. 1 420 600 kr
default

Lexus LC Coupe

  • Motortyp : Bensin, Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 359 - 464 hk
  • Förbrukning L/100 km : 8.1 - 11.6 L
från ca. 1 109 800 kr
RC @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RC

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 464 hk
  • Förbrukning L/100 km : 11.80 L
från ca. 1 581 800 kr
default

Lexus LC Convertible

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 464 hk
  • Förbrukning L/100 km : 11.70 L

Design och närvaro

Lexus sticker ut med dramatiska proportioner och den karaktäristiska spindle-grillen som ger omedelbar igenkänning, från den kompakta LBX till flaggskeppet LS. Coupéerna LC Coupe och LC Convertible visar upp flytande, skulpturala ytor och en sportig attityd som kontrasterar mot den pampiga LM-minivanen. SUV:arna RX och NX har ett robust men sofistikerat uttryck, medan urbana UX och små LBX siktar mot trendkänsliga köpare. RZ som elbil markerar Lexus steg in i modern eldesign med en lägre front och mer aerodynamisk form än tidigare hybrider.

Interiör och känsla

Interiören är ofta högklassig med omsorg om materialval och hantverk — läder, träinlägg och noggrant sydda detaljer märks särskilt i ES och LS. Förarorienterade detaljer och tysta kupéer är gemensamt för Lexus, även om infotainmentsystemet ibland känns mindre intuitivt än konkurrenternas. I sportmodellerna RC och LC prioriteras stödjande säten och körkänsla, medan LM erbjuder svängrum och individuella lyxstolar bak. Takumi-hantverket är en återkommande säljpitch som verkligen märks i finish och ljudisolering.

Plats och vardagspraktik

Familjevänliga ES, RX och NX ger bra benutrymme och bagageutrymme för veckohandling eller weekendresor, medan UX och LBX är bättre i stadsmiljö men kräver planering för större packning. LM är utformad för maximal komfort på baksätet med flexibla konfigurationer, perfekt för chaufförer eller långa resor. De flesta Lexus-modeller har praktiska fack och gedigna byggkvaliteter som åldras väl, även om riktigt stora lastvolymer hittas hos konkurrenter i samma segment. RZ som elbil förändrar bagagerumsupplevelsen något med lägre golv och ofta extra förvaringslösningar under golvet.

Körkänsla och väghållning

Lexus prioriterar komfort och stabilitet snarare än nervösa sportprestationskaraktärsdrag; SUV:arna rullar tryggt och dämpar ojämnheter effektivt medan NX och RX erbjuder balanserad kontroll i kurvor. Sportigare varianter som LC och RC levererar tydlig feedback och stark acceleration, med effektupplevelser som kan nå upp emot cirka 470 hk i de mest kraftfulla utförandena. RZ med batteridrift ger lägre tyngdpunkt och snabb respons i stadskörning, medan hybrider ofta fokuserar på mjuk övergång mellan el och förbränningsmotor. För den som prioriterar sport finns Lexus-Toyota-samarbeten som ger skarpare chassiinställningar i vissa modeller, men komforten är fortfarande ledstjärnan.

Förbrukning, räckvidd och vardagskostnad

Lexus erbjuder ett brett spann av drivlinor: från bränslesnåla hybrider till rena elbilar. Hybridmodeller når i praktiken ofta kombinerad förbrukning i spannet 4–7 l/100 km beroende på modell och körstil, vilket gör dem särskilt fördelaktiga i stads- och pendelkörning. Rena elbilar som RZ har WLTP-räckvidder som typiskt hamnar i intervallet ungefär 300–500 km beroende på batteristorlek och körsätt, vilket räcker för de flesta dagliga behov men kräver laddning vid längre resor. Plug-in-varianter ger flexibiliteten att köra kortare sträckor på ren el och längre turer med förbränningsmotorn som backup.

Hjälpsystem och uppkoppling utan krångel

Lexus Safety System+ levererar standardfunktioner som adaptiv farthållare, filhållning och automatisk nödbromsning i de flesta modeller, med en stor tonvikt på förutseende säkerhet. Infotainmentsystemen har utvecklats men vissa gränssnitt, särskilt pekplattor eller pekskärmar, kan kännas mindre snabba än konkurrenternas lösningar; Apple CarPlay och Android Auto finns i större delen av modellprogrammet. Flera modeller erbjuder avancerade förarstödsfunktioner och uppdateringar via nätet på nyare varianter, vilket förbättrar både funktionalitet och användarkomfort över tiden. Det finns också högkvalitativa ljudsystem som är riktade mot kunder som värdesätter en tyst och fyllig akustisk upplevelse.

Vem passar Lexus bäst?

Lexus passar köpare som söker pålitlig lyx med fokus på komfort, välbyggd interiör och låga driftkostnader — särskilt de som drar nytta av hybriddrift i vardagen. De som vill ha sportigare köregenskaper eller ren eldrift hittar alternativ i LC/RC respektive RZ, medan familjer eller yrkesförare sannolikt uppskattar RX, NX, ES eller den exceptionellt rymliga LM. För stadsbor finns LBX och UX som kompakta, prydliga alternativ och för den som prioriterar flaggskeppskomfort finns LS. Modellerna ES, LBX, LC Convertible, LC Coupe, LM, LS, NX, RC, RX, RZ och UX visar tillsammans att Lexus strävar efter att täcka allt från ekonomisk vardagslyx till extravagant komfort och sportig elegans.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.