Lexus LM MPV - Fullhybrid, Pris från 1484800 kr

Lexus LM MPV imponerar med en Fullhybrid-motor, 250 hk och ett attraktivt pris från 1484800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 1 484 800 kr
default

Lexus LM

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 250 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7.20 L

Design och närvaro på vägen

Lexus LM känns mer som en rullande lounger än en vanlig MPV; den dominerande spindle‑grillen och höga karossen ger en tydlig premiumkänsla som syns långt innan detaljerna upptäcks. Med mått på omkring 5 125 mm i längd och en höjd på 1 940 mm markerar den sin plats i trafikbilden och kräver respekt i parkeringsgaraget. Exteriören är formgiven för att signalera lugn och lyx snarare än sport, vilket passar målgruppen som prioriterar närvaro framför aggressivitet. Modellen erbjuds i nuvarande utförande som en fullhybrid, med bland annat en LM 350h‑variant som levererar 250 hk och uppges förbrukning kring 7,2 l/100 km.

Interiör där detaljerna bestämmer

Interiören vill imponera med mjuka ytor, träinlägg och noggrant sydda läderpaneler som ger hotellkänsla snarare än industriell plastighet. Förarstolen är välutrustad, men fokus ligger på de bakre platserna där exec‑alternativ med individuella fåtöljer finns som tillval och höjer komforten markant. Materialval och finish håller hög klass och ljudisoleringen gör kabinen tyst även vid motorvägshastighet, vilket ger en avslappnad atmosfär för samtal eller arbete under färd. Layouten är luftig, men vissa reglage och menyer är typiskt Lexus‑konservativa i sin logik vilket kan kräva en kort inlärningsperiod.

Utrymme som anpassar sig efter resa och gäst

LM levererar verklig flexibilitet beroende på konfiguration; med sju sittplatser blir lastutrymmet tajtare men fullt funktionellt för korta resor, medan fyrasitsvarianten prioriterar bakre komfort och generöst bagageutrymme. Beroende på säteskonfiguration rör sig bagagevolymerna i praktiken från omkring 110 liter bakom tredje raden upp till mellan 752 och 1 191 liter när säten fälls eller tas bort, vilket gör bilen användbar både för chaufförsjobb och familjesemestern. Långsmala laster och barnvagnar går enkelt in om mittenraden fälls, men den höga tröskeln kan göra tung last lite bökig. För vardagsbruk krävs vana med bilens storlek i trånga stadsgator och parkeringshus.

Komfort i fokus på alla underlag

Fjädringen är ställd mot komfort snarare än sport och sopar effektivt bort ojämnheter, vilket gör längre sträckor mindre tröttsamma för passagerare, särskilt i de bakre executivefåtöljerna. Vikten på cirka 2 345 kg bidrar till känslan av stabilitet men gör bilen mindre kvasisnabb i dynamiska situationer; accelerationstid uppges till omkring 0–100 km/h på 8,7 sekunder, tillräckligt för trygg omkörning men inte för prestandajakt. Hybriddriften håller kabinen tyst i låg fart och bidrar till smidiga start/stopp‑scenarier i stadstrafik. Ljudkomfort och fjädringskomfort är LM:s starkaste kort för dem som åker bak.

Körkänsla och hantering – mjukt snarare än vasst

På kurviga vägar beter sig LM som en stor, tung MPV med varsam styrning och tydlig lutning i karossen vid snabba riktningsförändringar, vilket gör körstilen avskalad och lugn. Allhjulsdriften ger extra trygghet vid halare underlag, men CVT‑lådan signalerar att prioriteten är smidighet snarare än sportiga växlingar. För förare som vill ha en bekväm transport med fin passagerarupplevelse räcker köregenskaperna väl, medan den som söker engagerande väghållning bör leta annan stans. Styrning och bromsbalans är noggrann nog för trygg stadskörning och motorvägsåkning men lämnar inget åt sportambitioner.

Bränsleförbrukning och löpande kostnader i vardagen

Lexus anger en blandad förbrukning runt 7,2 l/100 km och ett CO2‑värde på cirka 163 g/km, vilket är rimligt för en tung hybrid‑MPV i denna storleksklass. Med en tank på 60 liter ger det teoretiskt en räckvidd på över 800 km mellan tankningarna vid blandad körning, men i hård stadstrafik kan förbrukningen påverkas positivt av hybridens elmotorer. Servicekostnader bör ligga i det högre spannet jämfört med vanliga folk‑MPV:er, dels på grund av premiumnivån och dels p.g.a. högre vikt och komplex teknik. För företagare kan komforten och imagen väga upp de löpande kostnaderna, men privatköpare bör räkna noga på driftskostnad kontra nytta.

Hjälpsystem och uppkoppling som underlättar resan

Utrustningsnivån inkluderar moderna förarassistenter som adaptiv farthållare, filhållningshjälp och parkeringshjälp som tar bort mycket av körstress i stad och på motorväg. Infotainmentsystemet erbjuder stora skärmar och möjlighet till uppkoppling, men menyerna följer Lexus konservativa logik och kan upplevas som mindre intuitiva än konkurrenternas touch‑orienterade system. Bakre skärmar och separata klimatzoner i executive‑utförande gör långa färder bekvämare för passagerarna. Säkerhets- och assistanspaket ger trygghet, men köp gärna till de paket som matchar den tänkta användningen för att få full funktionalitet.

Vem bör överväga Lexus LM?

LM är ett alternativ för den som prioriterar bakre comfort, tystnad och en lyxig miljö framför sportig körning—tänk företagsägare, chaufförer eller större familjer som vill ha hotellkänsla på hjul. Den passar bättre som transport för människor än som bil för aktiv körglädje och är särskilt relevant för marknader där exec‑komfort värderas högt. Med en hybrid drivlina och en praktisk tankstorlek blir den relativt lätt att leva med på längre resor, men den höga vikten och premiumpriset är faktorer att räkna med i totalekonomin. För den som behöver en mobil lounge snarare än en sportbil är LM ett tydligt, men dyrt, val.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
1484800 - 1779400 kr
Förbrukning L/100 km
7.20 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
163 g/km
Tankvolym
60 L

Mått och kaross
Karosstyp
MPV
Säten
4 - 7
Dörrar
5
Tjänstevikt
2345 kg
Bagageutrymme
110 - 752 L
Längd
5125 mm
Bredd
1890 mm
Höjd
1940 mm
Max bagageutrymme
752 - 1191 L
Lastkapacitet
525 - 535 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
250 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.70 s
Maxhastighet
190 km/h
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
184 kW
Motorvolym
2487 cm3

Allmänt
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
F
Märke
Lexus

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Lexus LM?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.