Lexus UX SUV - Fullhybrid, Pris från 511300 kr

Lexus UX SUV imponerar med en Fullhybrid-motor, 199 hk och ett attraktivt pris från 511300 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 511 300 kr
UX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus UX

  • Motortyp : Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 199 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5 - 5.6 L
@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Design och första intryck

Lexus UX känns som en liten premium‑SUV med skarpa linjer och den karaktäristiska spindle‑grillen som ger mycket närvaro i parkeringsgaraget och i stadstrafik. Trots den kompakta karossen är proportionerna välavvägda: längd 4495 mm, bredd 1840 mm och höjd 1540 mm ger ett självsäkert intryck utan att bli klumpigt. Designen är medvetet polariserande – den appellerar till den som vill synas snarare än att smälta in. I praktiken betyder det att UX sticker ut bland konkurrenterna men kan upplevas som ett tydligt stilval.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Interiörkänsla och användbarhet

Interiören har en premiumkänsla med välmatchade material, tydliga sömmar och genomtänkta detaljer som gör att UX upplevs mer exklusiv än sin storlek antyder. Förarsätet är välformad och ger bra stöd vid längre pendlingar, även om den sluttande taklinjen begränsar takhöjden bakåt. Instrumenteringen är ren och läslig, men vissa reglage och menysystem kräver inlärningstid för att hitta snabbt i vardagen. Som modell erbjuds UX främst som UX 300h fullhybrid med 199 hk i både framhjuls- och fyrhjulsdrift, vilket påverkar interiörval och utrustningsnivåer.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Plats för packning och vardag

Bagageutrymmet är kompakt för klassen med standardvolymer kring 320/283 liter beroende på konfiguration, vilket räcker för matkassar och weekendväskor men blir begränsande för större familjeutflykter. När baksätena fälls finns upp till 1231/1194 liter maximalt utrymme, vilket gör att längre last kan få plats med en enkel ommöblering. Baksätet erbjuder god komfort för två vuxna kortare sträckor, men knä- och takutrymme är inte klassledande. Bruttobelastning och payload på 615/555 kg visar att bilen klarar dagligt bruk och packning normalt utan stress.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Körkänsla och dynamik

UX är byggd för trygg och avslappnad körning snarare än vilt sportande: styrningen är direkt och fjädringen prioriterar stabilitet framför fjädringskomfort, vilket ger trygg framkomlighet i kurvor och stadstrafik. Hybriddrivlinan levererar sammanlagt 199 hk och tar bilen 0–100 km/h på cirka 8,1–7,9 sekunder beroende på drivning, vilket betyder att den känns kvick i stadstempo och tillräcklig på motorväg. CVT‑lådan håller motorn lugn men kan ge ett starre motorljud vid hård acceleration, något som mest märks vid omkörningar. Med en topphastighet runt 177 km/h är UX dimensionerad för trygg långtursfart, inte toppfartssprint.

Förbrukning och realistisk räckvidd

Lexus hybriddrift ger förbrukningssiffror kring 5–5,6 l/100 km i blandad körning, vilket gör UX till ett ekonomi‑smart val för den som pendlar mycket och vill hålla bränslekostnaderna nere. Med en tank på 43 liter blir teoriräckvidden uppemot cirka 760–860 km på en full tank vid sparsammare körning, medan tyngre körprofil och vinterdrift drar siffrorna nedåt. Ljudnivå och batterihjälp i stadstrafik gör att verklig förbrukning ofta ligger under vanliga bensinmotorer i samma klass. CO2‑utsläppen på 113–127 g/km speglar den relativt låga bränsleförbrukningen sett till prestandan.

Hjälpmedel, säkerhet och uppkoppling

UX levereras med ett omfattande paket säkerhetsassistans som adaptive farthållare, filhållningshjälp och kollisionsvarning som fungerar väl i vardagstrafik och bidrar till en trygg körupplevelse. Infotainmentsystemet har förbättrats senaste åren och är responsivt, även om vissa menysystem fortfarande kan upplevas något invecklade vid första användning. Smartphone‑integration finns för att hålla navigation och media smidigt till hands, men inlärningskurvan för vissa funktioner är reell. Driver assistance i kombination med god sikt och ergonomi gör bilen enkel att leva med dagligen.

Vem passar Lexus UX för?

UX riktar sig till köpare som vill ha en kompakt premium‑SUV med hybridteknik, tydlig design och hög komfort i stadsmiljö utan att ge avkall på kvalitetskänslan. Det är ett bra val för singlar eller par med sporadiska familjeutflykter som prioriterar ekonomi, låg förbrukning och ett stilfullt yttre framför maximal lastkapacitet. För den som behöver stort bagageutrymme eller regelbundet kör med full bil och vagn finns mer praktiska alternativ, men för den som värdesätter tyst hybridkörning och kvalitetskänsla är UX ett övertygande paket. Modellen erbjuds i versioner med front‑ eller fyrhjulsdrift och de tekniska valen gör den lämplig för både stadspendling och längre resor.

Kostnader och förbrukning

Pris
511300 - 729100 kr
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
113 - 127 g/km
Tankvolym
43 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
Bagageutrymme
283 - 320 L
Längd
4495 mm
Bredd
1840 mm
Höjd
1540 mm
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
Lastkapacitet
555 - 615 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
199 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
Maxhastighet
177 km/h
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
146 kW
Motorvolym
1987 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, D
Märke
Lexus
Finns Lexus UX med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.