VS

XPeng G6 vs Toyota C-HR+ jämförelse

Jämför prestanda (487 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (503 800 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G6 eller Toyota C-HR+.

XPeng G6 vs Toyota C-HR+: de viktigaste skillnaderna

XPeng G6

4,7 (6 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • synbart större bagageutrymme
detaljer

Toyota C-HR+

  • minimalt billigare
  • påtagligt mer energieffektiv
  • något längre elräckvidd
  • en aning lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

G6

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Toyota C-HR+ är minimalt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan XPeng G6 kostar 503 800 kr . Skillnaden är ungefär 18 603 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den påtagligt effektivare än XPeng G6, som drar 17,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ något bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 82 km mer än XPeng G6.

C-HR+

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har XPeng G6 synbart mer effekt – 487 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 144 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 påtagligt snabbare – 4,1 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar markant kraftigare med 660 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 322 Nm.

G6

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR+ en aning lättare – 1 810 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 synbart mer plats – 571 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 155 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ märkbart bättre – 655 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 180 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng G6 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 503 800 kr
G6

XPeng G6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 252 - 487 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 455 - 525 km
detaljer

Ofta jämförda också

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
I den här jämförelsen ställer vi elbilen Toyota bZ4X mot Toyota C‑HR+ för att hjälpa dig välja mellan ren eldrift och en mer traditionell, bränslesnål crossover. Vi går igenom praktiska skillnader i räckvidd, utrymme, köregenskaper och ägandekostnad så att du enkelt ser vilken som passar din vardag …
Toyota C-HR+
Subaru Uncharted
VS
Här jämförs Toyota C‑HR+ mot Subaru Uncharted för att hjälpa dig välja bil utifrån verkliga behov, inte märkesmyter. Vi fokuserar på körkänsla, praktiska utrymmen, utrustningsnivå och ägandekostnader så du snabbt får en klar bild av vad som passar dig.
XPeng G6
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

XPeng G6

XPeng G6 är en modern elbil som prioriterar komfort och användarvänliga tekniska lösningar för vardagslivet. Den erbjuder en avskalad, samtida design och en balanserad körupplevelse som passar både stadskörning och längre turer.

detaljer
IMG_0237
IMG_0238

Recensioner XPeng G6

4.7 (6 Recensioner)
betygsätt
Micha
26 maj 2026 12:50:42

Efter intensiva provkörningar valde jag till slut G6P och har aldrig ångrat mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Manijak
6 maj 2026 09:37:03

Sealion är bättre byggd och har bättre kvalitet. Men högre förbrukning och betydligt långsammare vid laddning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Carlos
21 jan. 2026 18:28:52

Xpeng G6 känns mycket övertygande vad gäller teknik, ultrasnabb laddning, komfort och räckvidd — definitivt något att ha i åtanke.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Toyota C-HR+

Toyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.

detaljer
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Recensioner Toyota C-HR+

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Här jämför vi XPeng G6 och Zeekr 7X för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar bäst för din vardag och körstil. Vi går igenom räckvidd, prestanda, komfort, teknik och prisvärde så att du får en tydlig bild av styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
I ett hörn står Kia EV3 — en fräsch och rymlig elbil med modern tech och tyst gång som känns framtidssäker för pendling och stadsäventyr; i det andra hörnet Toyota C‑HR+ — en stilfull, kvick hybrid som satsar på körglädje och beprövad driftsäkerhet. Välj EV3 om du vill ha lägre driftskostnader och …
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
Tesla Model Y står för imponerande räckvidd, rappa prestanda och ett sömlöst ekosystem — men XPeng G6 svarar med nyskapande teknik, generös utrustningsnivå och ett mer lockande pris för samma praktiska utrymme. För den som värderar Teslas laddnätverk och beprövade prestanda är Model Y svårt att …
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Här jämför vi Toyota C‑HR och dess mer utrustade syskon Toyota C‑HR Plus för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag och budget bäst. C‑HR är ett bränslesnålt och piggt alternativ medan C‑HR Plus ger extra komfort- och säkerhetsutrustning som kan vara värd merkostnaden om du prioriterar …
Volvo EX40
Toyota C-HR+
VS
Volvo EX40 och Toyota C‑HR möts i en duell där skandinavisk eldrift och design ställs mot japansk kvickhet och vardagspraktik. Vi testar körkänsla, utrymmen och vad som verkligen ger mest värde — så du kan köpa rätt utan drama.
XPeng G6
XPeng G9
VS
Här jämför vi XPeng G6 och XPeng G9 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån räckvidd, komfort och prisvärde. G9 är inriktad på premiumkänsla och högre prestanda medan G6 prioriterar effektivitet, pris och vardaglig körglädje.
Polestar 4
XPeng G6
VS
Här jämför vi Polestar 4 och XPeng G6 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom köregenskaper, räckvidd, laddning, teknik och pris för att ge en tydlig bild av respektive bils styrkor och kompromisser.
Tesla Model Y
Toyota C-HR+
VS
I den här jämförelsen ställer vi Model Y mot Toyota C‑HR+ och gör en rak genomgång av vad som passar dig bäst utifrån räckvidd, komfort, pris och vardagsbehov. Du får konkreta ledtrådar om vilket val som ger mest värde beroende på om du prioriterar eldriven prestanda eller bränsleeffektiv …
XPeng G6
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning
Pris
503 800 - 596 200 kr
Pris
485 200 - 623 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
Bagageutrymme
571 L
Bagageutrymme
416 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 870 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 - 475 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
252 - 487 hk
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
440 - 660 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
185 - 358 kW
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
XPeng
Märke
Toyota
Finns XPeng G6 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.