Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Maxus eTERRON 9 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (487 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (503800 kr vs 866100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G6 eller Maxus eTERRON 9.
G6
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng G6 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 503800 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866100 kr . Skillnaden är ungefär 362330 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.30 kWh per 100 km är den avgörande effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26.70 kWh. Skillnaden är ungefär 9.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G6 en aning bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 95 km mer än Maxus eTERRON 9.
G6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett minimal övertag – 487 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 klart snabbare – 4.10 s mot 5.80 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Maxus eTERRON 9 stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 avgörande lättare – 2065 kg mot 2925 kg. Skillnaden är omkring 860 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus eTERRON 9 i liten grad – 575 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
XPeng G6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng G6
Maxus eTERRON 9
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 503 800 kr
XPeng G6
XPeng G6
5 (3 Recensioner)
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
XPeng G6
Maxus eTERRON 9
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
503800 - 596200 kr
|
Pris
866100 - 900500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.3 - 18.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2065 - 2220 kg
|
Tjänstevikt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageutrymme
571 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4758 mm
|
Längd
5500 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1997 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1860 mm
|
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 487 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 358 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Maxus
|
Finns XPeng G6 med olika drivtyper?
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.