VS

VW ID. Buzz Bus vs NIO ET5 Wagon jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (577 700 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller NIO ET5 Wagon.

VW ID. Buzz Bus vs NIO ET5 Wagon: de viktigaste skillnaderna

VW ID. Buzz Bus

  • knappt mer energieffektiv
  • markant större bagageutrymme
detaljer

NIO ET5 Wagon

  • nästan omärkbart billigare
  • påtagligt mer effekt
  • i liten grad längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID. Buzz Bus

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

NIO ET5 Wagon är nästan omärkbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577 700 kr . Skillnaden är ungefär 28 863 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Bus fördelen: med 19 kWh/100km är den knappt effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 Wagon i liten grad bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 75 km mer än VW ID. Buzz Bus.

ET5 Wagon

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon påtagligt mer effekt490 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon klart snabbare – 4 s mot 6,1 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.

När det gäller toppfart är NIO ET5 Wagon i liten grad snabbare – den når 200 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar knappt kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.

ID. Buzz Bus

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 Wagon lätt lättare – 2 265 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 135 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus markant mer plats – 1 340 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 890 L.

Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus betydligt bättre – upp till 2 205 L, cirka 905 L mer än NIO ET5 Wagon.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus tydligt bättre – 600 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET5 Wagon visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 548 800 kr
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 435 - 560 km
VW ID. Buzz Bus
NIO ET5 Wagon

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

VW ID. Buzz Bus

ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.

detaljer

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.

detaljer
VW ID. Buzz Bus
NIO ET5 Wagon

Kostnader och förbrukning

Pris
577 700 - 865 800 kr
Pris
548 800 - 791 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
Bagageutrymme
450 L
Längd
4 712 - 4 962 mm
Längd
4 790 mm
Bredd
1 985 mm
Bredd
1 960 mm
Höjd
1 924 - 1 927 mm
Höjd
1 499 mm
Max bagageutrymme
2 205 L
Max bagageutrymme
1 300 L
Lastkapacitet
462 - 600 kg
Lastkapacitet
445 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
-
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maxhastighet
145 - 160 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.