Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Maxus eTERRON 9 – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört
Två bilar, en duell: VW ID. Buzz Bus möter Maxus eTERRON 9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID. Buzz Bus har ett klart prisförsprång – den börjar på 577700 kr, medan Maxus eTERRON 9 kostar 866100 kr. Skillnaden är ungefär 288404 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Bus fördelen: med 19 kWh per 100 km är den avgörande effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26.70 kWh. Skillnaden är ungefär 7.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus lite bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 55 km mer än Maxus eTERRON 9.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 ett tydligt övertag – 442 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 lätt snabbare – 5.80 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maxus eTERRON 9 en aning före – den når 190 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar knappt märkbar kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Bus klart synligt lättare – 2400 kg mot 2925 kg. Skillnaden är omkring 525 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus minimal – 600 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår VW ID. Buzz Bus som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 577 700 kr
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Maxus eTERRON 9
The eTERRON 9 stands out with its striking design and innovative features, making it a compelling choice for eco-conscious drivers. Its spacious interior and advanced technology provide a seamless driving experience that prioritizes both comfort and connectivity. With impressive efficiency and an array of smart capabilities, the eTERRON 9 is redefining what modern electric vehicles can offer.
detaljer
VW ID. Buzz Bus
Maxus eTERRON 9
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
Pris
866100 - 900500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
Tjänstevikt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
Längd
5500 mm
|
|
Bredd
1985 mm
|
Bredd
1997 mm
|
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
Höjd
1860 mm
|
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maxus
|
Finns VW ID. Buzz Bus med olika drivtyper?
VW ID. Buzz Bus finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.