Jämför prestanda (635 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (1 402 200 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes S Class eller Maxus eTERRON 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maxus eTERRON 9 är avsevärt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan Mercedes S Class kostar 1 402 200 kr . Skillnaden är ungefär 536 111 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 klart bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 312 km mer än Mercedes S Class.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes S Class märkbart mer effekt – 635 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 193 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes S Class klart snabbare – 4 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes S Class drar i liten grad kraftigare med 850 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes S Class påtagligt lättare – 2 165 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes S Class en aning bättre – 660 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Maxus eTERRON 9 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes S-klass är ett rullande lyxpalats: tyst, mjukt och så fullt av komfort och finesser att vardagspendlingen förvandlas till en förstaklassupplevelse. Den känns mer som en personlig butler på fyra hjul än som ett vanligt transportmedel — diskret självsäker och alltid redo att skämma bort sin förare.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 402 200 - 2 714 800 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 11 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
98 - 118 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
50 - 252 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 650 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 921 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 660 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
336 - 635 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
560 - 850 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
247 - 467 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Maxus
|