Jämför prestanda (340 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (577 700 kr vs 519 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller Genesis G70.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Genesis G70 är en aning billigare – den börjar på 519 700 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577 700 kr . Skillnaden är ungefär 57 981 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus märkbart mer effekt – 340 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 6,1 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart är Genesis G70 tydligt snabbare – den når 240 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar påtagligt kraftigare med 679 Nm mot 440 Nm. Skillnaden är cirka 239 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 tydligt lättare – 1 727 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 673 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus klart mer plats – 1 340 L mot 330 L. Skillnaden är omkring 1 010 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus märkbart bättre – 600 kg mot 452 kg. Skillnaden är ungefär 148 kg.
VW ID. Buzz Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerGenesis G70 kombinerar disciplinär design och körglädje på ett sätt som känns både självsäkert och genomtänkt. För köparen som vill ha en lyxig, sportig vardagsbil med charm och finess utan onödigt krångel är den ett väldigt intressant val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
Pris
519 700 - 599 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
170 - 206 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
Tjänstevikt
1 727 - 1 858 kg
|
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
Bagageutrymme
330 L
|
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
Längd
4 685 mm
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
Höjd
1 400 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
413 - 452 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
200 - 245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
230 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
353 - 440 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
147 - 180 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 - 2 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
VW
|
Märke
Genesis
|