Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV5 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 531400 kr, medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr. Skillnaden är ungefär 46310 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV5 fördelen: med 16.90 kWh per 100 km är den något effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 2.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV5 lätt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 45 km mer än VW ID. Buzz Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett klart synligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus märkbart snabbare – 6.10 s mot 8.40 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV5 knappt märkbar före – den når 165 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 384 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV5 en aning lättare – 2069 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 331 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus övertygande mer plats – 1340 L mot 566 L. Skillnaden är omkring 774 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus tydligt bättre – upp till 2205 L, cirka 555 L mer än Kia EV5.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus lite – 600 kg mot 511 kg. Skillnaden är ungefär 89 kg.
VW ID. Buzz Bus visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW ID. Buzz Bus den mer kompletta allroundbilen.
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1985 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Kia
|
VW ID. Buzz Bus finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.