Jämför prestanda (340 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (577 700 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller Ford Explorer EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Explorer EV är tydligt billigare – den börjar på 461 000 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577 700 kr . Skillnaden är ungefär 116 678 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14,6 kWh/100km är den synbart effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV i liten grad bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 117 km mer än VW ID. Buzz Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV en aning snabbare – 5,3 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV tydligt lättare – 1 996 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 404 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus markant mer plats – 1 340 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 868 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus minimalt bättre – 600 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Ford Explorer EV erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerFord Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
Pris
461 000 - 669 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Ford
|