Jämför prestanda (340 hk vs 197 hk), bagageutrymme och pris (466 100 kr vs 495 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.4 eller Volvo XC40.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Volvo XC40 kliver in med skandinavisk skärpa och självsäker hållning, som en väldesignad lägenhet på hjul. VW ID.4 svarar med mjukare linjer och en vänlig, aerodynamisk siluett som utstrålar lugn. Båda är tydligt moderna, men de talar olika dialekter: XC40 mer boutique, ID.4 mer funktionell framtidsoptimist.
XC40 bjuder på kvick respons och en kompakt känsla som gör den lätt att placera, särskilt i tät trafik. ID.4 går mer på mjuka steg, med en dämpning som prioriterar ro i kupén och en avslappnad styrkänsla. Resultatet blir två olika temperament: den ena pigg och alert, den andra ett behagligt glid genom vardagen.
ID.4 briljerar när det ska lastas, med generös takhöjd och lättjobbad öppning som sväljer familjelivet utan suckar. XC40 kontrar med smarta detaljer och genomtänkt förvaring som gör småsaker och mumiekoppar till icke-frågor. Den som ofta fraktar stort märker skillnad, men i det dagliga är båda stressavlastare.
Volvo lockar med Google-baserat system som känns lika bekant som din telefon, och röststyrning som faktiskt avlastar. VW:s gränssnitt är mer eget, och även om uppdateringar gjort det bättre kräver menyerna lite mer fingertoppskänsla. Förarassistansen är kapabel i båda, men upplevelsen formas tydligt av hur snabbt du blir vän med skärmen.
XC40:s stolar är lika mycket rykte som verklighet – kroppen säger tack efter många mil. ID.4 spelar ut sin tystnad och sin följsamma gång, vilket ger ett lugn som gör att tempot sjunker i axlarna. Oavsett val handlar långturen mer om vilken resa du vill ha: fokuserad och energisk eller stilla och snäll.
XC40:s nätta yttre gör snäva parkeringshus och trånga gator mindre dramatiska, med bra sikt och kvick styrning. ID.4 är inte otymplig, men trivs allra bäst när den får rulla mjukt genom trafikrytmen och utnyttja sina lugna manér. Båda har smarta kameror och hjälpmedel, men det är karaktären som gör skillnaden i stadskvarter.
ID.4 ger mycket bilkänsla och familjekomfort för pengarna, med en tydligt praktisk ådra som vinner i längden. XC40 bjuder på en mer premiumbetonad helhet, där materialval, ljudkomfort och märkesflärd väger tungt i upplevelsen. Det är två olika sätt att känna sig nöjd efter leveransdagen – mer yta eller mer flärd.
Väljer du med hjärtat kan XC40 vinna på karaktär och kvalitetskänsla, medan ID.4 talar till förnuftet med utrymme och avslappnad komfort. Pendlaren som vill ha ett lättkört paket dras ofta till Volvo, medan den platskrävande familjen finner harmoni i Volkswagen. Fortsätt läsa – snart avslöjar vi vem som blir DriveDuel Champion.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.4 är minimalt billigare – den börjar på 466 100 kr , medan Volvo XC40 kostar 495 600 kr . Skillnaden är ungefär 29 522 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 klart mer effekt – 340 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 143 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 betydligt snabbare – 5,4 s mot 7,6 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo XC40 i liten grad lättare – 1 688 kg mot 1 975 kg. Skillnaden är omkring 287 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 något mer plats – 543 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 91 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.4 i liten grad bättre – upp till 1 575 L, cirka 247 L mer än Volvo XC40.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 knappt bättre – 551 kg mot 532 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.
VW ID.4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljer
Volvo XC40 känns bestämd och modern i stadstrafik, med kompromisslös säkerhet och skandinavisk design som sticker ut i parkeringshavet. För köparen som vill ha en praktisk och snygg vardagskompis utan att göra avkall på komfort och finess är den lätt att rekommendera och lyckas röra sig mellan vardag och lite lyx utan att bli högtravande.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 100 - 636 000 kr
|
Pris
495 600 - 636 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 975 - 2 248 kg
|
Tjänstevikt
1 688 kg
|
|
Bagageutrymme
543 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4 582 - 4 584 mm
|
Längd
4 425 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 863 mm
|
|
Höjd
1 619 - 1 634 mm
|
Höjd
1 652 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 575 L
|
Max bagageutrymme
1 328 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
163 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
120 - 145 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
VW
|
Märke
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España