VS

VW ID.4 vs Skoda Enyaq jämförelse

Jämför prestanda (299 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (468 900 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.4 eller Skoda Enyaq.

VW ID.4 vs Skoda Enyaq: de viktigaste skillnaderna

VW ID.4

4,4 (10 Recensioner)
betygsätt
  • knappt billigare
  • nästan omärkbart lättare
detaljer

Skoda Enyaq

4,4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • lite mer effekt
  • lätt mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
  • lite snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Två syskon, två personligheter

Skoda Enyaq och Volkswagen ID.4 delar grundrecept, men kryddar på helt olika vis. Här möts tysk återhållsamhet och tjeckisk finlir, två tolkningar av samma elbilsplattform som riktar sig till lite olika typer av förare.

Enyaq

Form med olika dialekter

ID.4 går på den avskalade, vänliga linjen – rundare, renare, mer diskret. Enyaq drar mer åt kristallskuren elegans, med markerade linjer och en mer representativ uppsyn som gärna tar plats på uppfarten.

ID.4

Bakom ratten: lugn vs. lekfull

På vägen känns Enyaq trygg och samlad, som byggd för att äta mil med låg puls och hög stabilitet. ID.4 bjuder på en lättare, mer alert touch som gör stadskörningen smidig och landsvägen lite mer underhållande utan att bli nervös.

Enyaq

Komfort som vardagsfrälsare

Båda prioriterar mjuk vardagskomfort, men Enyaq lutar mer åt soffkänsla med ett svall av premium. ID.4 sitter fast besluten i sin tysta, behärskade gång – stadig utan att bli stel, komfortabel utan att kännas svampig.

ID.4

Skärmar och hjärnor

Infotainmentsystemen har mognat ordentligt och svarar äntligen så snabbt som man förväntar sig. ID.4 är tydligt tech-fokuserad och touchinriktad, medan Enyaq kompletterar med smarta genvägar och ett gränssnitt som känns mer pedagogiskt under stress.

Enyaq

Familjefinesser och packro

Som familjekamrater levererar båda stort: rymliga sittplatser, bra överblick och praktiska förvaringar. Skoda briljerar med sina välkända finurligheter i bagaget och kupén, ID.4 kontrar med enkel och logisk lastmiljö som gör flytten till återbruket lätt.

ID.4

Långresa utan stress

Planering av laddstopp och resrutter är numera ett okomplicerat kapitel i båda bilarna. De går tyst, stabilt och odramatiskt på motorväg, med assistanssystem som avlastar och minskar tröttheten när milen rullar på.

Enyaq

Vem trivs var?

Är du ute efter en diskret, rationell följeslagare som gör allt utan att göra väsen av sig, då känns ID.4 väldigt rätt. Söker du mer varm ombonadkänsla, lite extra flärd i inredningen och de där smarta vardagsdetaljerna, lutar det åt Enyaq.

ID.4

Den sista tändningen

Två tydliga temperament, samma avslappnade elbilsfilosofi – valet handlar mer om personlighet än plattform. Fortsätt läsa, för om en stund avslöjar vi vår DriveDuel Champion.

Video - Skoda Enyaq VS VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Ofta jämförda också

Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 känns som en välklädd stockholmare som prioriterar säkerhet och kvalitet, medan VW ID.4 är den kvicka elbilen som bjuder på praktisk rymlighet och vardagsräckvidd till ett skarpare pris. Kort sagt: välj XC40 för premiumkomfort och trygghet, ID.4 för eldriven vardagsekonomi och mer bagage …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID.4

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

VW ID.4 är knappt billigare – den börjar på 468 900 kr , medan Skoda Enyaq kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 27 847 kr.

När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14,9 kWh/100km är den lätt effektivare än VW ID.4, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq lätt bättre: den klarar upp till 589 km, ungefär 19 km mer än VW ID.4.

Enyaq

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq lite mer effekt – 340 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq lite snabbare – 5,4 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar något kraftigare med 679 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.

ID.4

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 nästan omärkbart lättare – 2 065 kg mot 2 074 kg. Skillnaden är omkring 9 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 knappt bättre – 554 kg mot 526 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Skoda Enyaq vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 700 kr
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 449 - 589 km
detaljer
VW ID.4
Skoda Enyaq

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

VW ID.4

ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.4 (10 Recensioner)
betygsätt
Figge
28 maj 2026 11:16:12

Den elektriska drivlinan lönar sig, särskilt i så turbulenta tider som nu. Elbilarna har lämnat sina barnsjukdomar bakom sig och har numera också bra räckvidd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som prioriterar vardagskomfort och enkel användning. Den kombinerar ett sobert, funktionellt inre med pålitlig teknik och passar bra för dig som vill ha en bekväm och okomplicerad familjebil.

detaljer
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Recensioner Skoda Enyaq

4.4 (6 Recensioner)
betygsätt
Delporte
16 maj 2026 16:33:37

fler utrustningsalternativ och fler rabatter och förhandlingsmöjligheter, lika bekväm, bättre än en Hyundai Ioniq 5 (som inte är bekväm alls), än en Toyota bZ4X (känns instängd och ont om plats), än en Tesla Y Premium (lite för hightech för mig men annars också bra), än en Jaecoo 5 (instegsmodell, perfekt komfort men inga tillval och lite teknik), Omoda (mindre bekväm och väldigt få tillval). Allt detta är förstås en personlig åsikt, vi har kört de ovan nämnda bilarna och Skoda verkar vara bäst värde för pengarna med bra komfort, olika tillval och bra service nära oss.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alfaknaggen
11 mars 2026 18:30:11

Genomtänkt och praktisk bil, (85x my2024) som tyvärr fallerar pga buggar i systemet och irriterande förarstödsystem som inte klarar vanligt höst eller vinterväder utan felmeddelanden och varningar

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

VW ID.4
VW ID.5
VS
Här jämför jag VW ID.4 och VW ID.5 för att hjälpa dig välja mellan den mer praktiska SUV:en och den coupéinspirerade, mer stilbetonade varianten. Jag går igenom skillnader i utrymme, körupplevelse, räckvidd och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq och Skoda Elroq visar två olika sidor av märkets framtid — Enyaq är den rymliga, långkörande el‑SUV:en medan Elroq känns kvickare, mer kompakt och stadsanpassad. Enyaq vinner på räckvidd, komfort och lastutrymme för familjer och långresor; Elroq lockar med piggare hantering, mer skarp …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq och VW ID.7 är två moderna elbilar med samma tekniska grund men olika prioriteringar: Enyaq fokuserar på praktisk familjevänlighet medan ID.7 är inriktad på komfort och långfärdsprestanda. Här jämför vi räckvidd, utrymme, körupplevelse och pris för att hjälpa dig välja vilken som passar …
Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
VW ID.4
Skoda Enyaq

Kostnader och förbrukning
Pris
468 900 - 642 100 kr
Pris
496 700 - 711 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Elektrisk räckvidd
449 - 589 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Tjänstevikt
2 074 - 2 284 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
570 - 585 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 852 mm
Bredd
1 879 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
525 - 554 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
310 - 545 Nm
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
Skoda
Vilka drivlinor finns för VW ID.4?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.