Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Volvo EX40 eller VW T-Roc passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW T-Roc har ett klart prisförsprång – den börjar på 356400 kr, medan Volvo EX40 kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 221213 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett klart övertag – 442 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 klart snabbare – 4.60 s mot 8.90 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc lite före – den når 212 km/h, medan Volvo EX40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 32 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar klart kraftigare med 670 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc påtagligt lättare – 1465 kg mot 2040 kg. Skillnaden är omkring 575 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc en aning mer plats – 475 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar Volvo EX40 minimal bättre – upp till 1400 L, cirka 50 L mer än VW T-Roc.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc knappt märkbar – 515 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Volvo EX40 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo EX40 den mer kompletta allroundbilen.
Volvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4440 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1863 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1647 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
VW
|
Volvo EX40 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.