Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EX40 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan VW ID. Buzz Cargo kostar 587300 kr. Skillnaden är ungefär 9648 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EX40 fördelen: med 16.60 kWh per 100 km är den en aning effektivare än VW ID. Buzz Cargo, som drar 19.20 kWh. Skillnaden är ungefär 2.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX40 märkbart bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 121 km mer än VW ID. Buzz Cargo.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett märkbart övertag – 442 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Volvo EX40 lite före – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Cargo stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Cargo drar minimal kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Volvo EX40 erbjuder påtagligt fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX40 en aning lättare – 2040 kg mot 2264 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Cargo betydligt bättre – upp till 3900 L, cirka 2500 L mer än Volvo EX40.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Cargo påtagligt – 753 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 273 kg.
Volvo EX40 visar sig vara leder tydligt totalt sett och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo EX40 den mer kompletta allroundbilen.
Volvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljerVW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
Pris
587300 - 692400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
Tjänstevikt
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4440 mm
|
Längd
4712 mm
|
|
Bredd
1863 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1647 mm
|
Höjd
1932 mm
|
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
Max bagageutrymme
3900 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
VW
|
Volvo EX40 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.