VS

Volvo EX40 vs BMW iX1 jämförelse

Jämför prestanda (442 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (610 000 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX40 eller BMW iX1.

Volvo EX40 vs BMW iX1: de viktigaste skillnaderna

Volvo EX40

4,5 (2 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • i liten grad längre elräckvidd
  • synbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

BMW iX1

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt billigare
  • lite mer energieffektiv
  • lätt lättare
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EX40

BMW iX1 VS Volvo EX40: el‑SUV-duell för vardag, familj och pendling

BMW iX1 och Volvo EX40 möts i en duell där premiumkänsla, komfort och vardagsnytta väger tyngre än siffror på papper. BMW iX1 lutar åt det kvicka och välputsade, med en mer påkostad kupékänsla och ett bagage som sväljer vardagens prylar utan drama. Volvo EX40 spelar på lugn och trygghet, med utmärkta stolar, smart förvaring och enkel körning som sänker pulsen i stadstrafiken. Prisläget tenderar att ge iX1 ett litet övertag i kalkylen, medan EX40 lockar med mer kraft och en mer avkopplad karaktär. Det här är två olika tolkningar av den elektriska kompakt‑SUV:en – valet avgörs av vad du värderar när bilen faktiskt används.

iX1

Körkänsla: alert BMW eller kraftfull Volvo?

Volvo EX40 svarar med ett tydligt kraftöverskott och känns snabb i varje omkörning, men styrningen är mer avslappnad än engagerad. BMW iX1 bjuder på en mer alert front och tajtare kontroll i kurvorna, vilket ger en smidigare och mer precis upplevelse på småvägar. EX40 prioriterar trygghet och lättkörd stabilitet framför lekfullhet, medan iX1 triggar den som uppskattar direkt respons och en mer ”sammanhållen” chassi‑känsla. Vill du mest ha lättillgänglig fart utan att jaga kurvor är Volvo EX40 rätt ton, medan BMW iX1 passar föraren som vill känna bilen arbeta med dig.

EX40

Komfort och tystnad på resa

Både BMW iX1 och Volvo EX40 är stilla och avslappnade i motorvägsfart, men de levererar komforten på olika sätt. iX1 känns stabil och väl dämpad från vindbrus, men fjädringen kan upplevas fast – särskilt med större hjul – över skarvar och grov asfalt. EX40 flyter aningen mjukare i grundkaraktären och Volvos framstolar ger klassens kanske bästa stöd när milen rullar på. På perfekt asfalt är skillnaderna små, men på sämre underlag upplevs Volvo EX40 oftare som mer eftergivande medan BMW iX1 känns mer sammanbitet premiumfast.

iX1

Interiörkänsla och infotainment

BMW iX1 ger en tydligt mer påkostad inredningskänsla med fin materialmix och solid byggkvalitet. Nackdelen är att många grundfunktioner ligger i pekskärmen, vilket gör att klimat och snabbinställningar kräver fler tryck än man önskar. Volvo EX40 kör en ren, skandinavisk linje med Google‑integrerat system som briljerar i rutt- och laddplanering och är lätt att tala med. Samtidigt kan mjukvaran ibland bete sig nyckfullt och vissa inställningar – som rekuperation – ligger väl djupt i menyerna. Vid parkering hjälper BMW iX1:s kameror och sikt bättre, medan EX40:s bakåtsikt är mer begränsad.

EX40

Vardagspraktik: bagage, förvaring och familjeliv

BMW iX1 upplevs som rymligare i bagaget och den delbara 40:20:40‑ryggstödsfällningen gör vardagslogistiken enkel med skidor, vagnar eller hundbur. Den saknar dock både frunk och skjutbar baksäte‑lösning, så ren flexibilitet är inte maximal. Volvo EX40 har ett något mindre lastutrymme på höjden men kompenserar med smart, delbar lastgolvslösning och en praktisk frunk för kablar och småprylar. Baksätesutrymmet är i praktiken likvärdigt för fyra vuxna, men känslan skiljer: iX1 känns mer ”låda‑effektiv”, EX40 mer uppfinningsrik. Packar du ofta stort och långt är BMW iX1 enklare att leva med; kör du mest ärenden och vill ha snabb tillgång till förvaring fram och bak talar det för Volvo EX40.

iX1

Långresa, laddstopp och plånbok – vem bör välja vad?

På längre etapper upplevs BMW iX1 som konsekvent snål i förbrukningen, men laddstoppen tenderar att dra lite mer tid än de snabbaste i klassen. Volvo EX40 kan kännas uthållig på pappret och laddar tryggt när stoppen planeras smart, men förbrukningen stiger märkbart i högre fart vilket kräver lite mer framförhållning. Kostnadsmässigt ger BMW iX1 ofta en fördel i inköp och i vardagsdrift, medan Volvo EX40 motiverar sin nivå med kraftresurser och sin lugna, bekväma karaktär. Värdesätter du kvick respons, påkostad kupékänsla och ett mer användbart bagage är BMW iX1 det tydligare valet. Söker du starkt, avslappnat driv, förstklassiga säten och inbyggd laddplanering som förenklar resan lutar det mot Volvo EX40 – och här kan detaljerna i den kommande tekniska jämförelsen hjälpa dig att väga vad som betyder mest.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EX40

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

BMW iX1 är minimalt billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Volvo EX40 kostar 610 000 kr . Skillnaden är ungefär 39 170 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den lite effektivare än Volvo EX40, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX40 i liten grad bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 62 km mer än BMW iX1.

iX1

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 tydligt mer effekt442 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 synbart snabbare – 4,6 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar tydligt kraftigare med 670 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.

EX40

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 lätt lättare – 1 940 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 100 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 i liten grad mer plats – 490 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 80 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 nästan omärkbart bättre – 495 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX40 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 610 000 kr
EX40

Volvo EX40

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 238 - 442 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 477 - 576 km
Volvo EX40
BMW iX1

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Volvo EX40

Volvo EX40 är en kompakt och elegant elbil som kombinerar skandinavisk design med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och lätt att köra, med fokus på säkerhet, inredningskvalitet och en modern körupplevelse.

detaljer

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
Volvo EX40
BMW iX1

Kostnader och förbrukning

Pris
610 000 - 755 600 kr
Pris
570 800 - 744 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
477 - 576 km
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 040 - 2 170 kg
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Bagageutrymme
410 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 863 mm
Bredd
1 845 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
430 - 480 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
238 - 442 hk
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
420 - 670 Nm
Vridmoment
250 - 494 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
175 - 325 kW
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Volvo
Märke
BMW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.