Två bilar, en duell: Volvo EX30 möter Lynk & Co 08.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Volvo EX30 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 444700 kr, medan Lynk & Co 08 kostar 647000 kr. Skillnaden är ungefär 202264 kr.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX30 betydligt bättre: den klarar upp till 476 km, ungefär 276 km mer än Lynk & Co 08.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett lite övertag – 428 hk mot 349 hk. Det motsvarar ungefär 79 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 betydligt snabbare – 3.60 s mot 7.70 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lynk & Co 08 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EX30 betydligt mer plats – 318 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 318 L.
Sammantaget framstår Volvo EX30 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljerLynk & Co 08 känns som en frisk fläkt på vägen med sitt självsäkra format och lekfulla detaljer som får den att sticka ut i stadsdjungeln. Bakom ratten bjuder 08:an på pigg dynamik och genomtänkt komfort — ett attraktivt alternativ för den som vill ha stil, modernitet och lite extra personlighet utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
Pris
647000 - 693200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
Elektrisk räckvidd
200 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
318 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4233 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1838 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
349 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Lynk & Co
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.