Jämför prestanda (279 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (767 500 kr vs 688 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Proace Max eller XPeng G9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G9 är i liten grad billigare – den börjar på 688 700 kr , medan Toyota Proace Max kostar 767 500 kr . Skillnaden är ungefär 78 872 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än Toyota Proace Max, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 märkbart bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 161 km mer än Toyota Proace Max.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 markant mer effekt – 575 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 296 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar betydligt kraftigare med 695 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 285 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: XPeng G9 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 synbart lättare – 2 210 kg mot 2 790 kg. Skillnaden är omkring 580 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Max klart bättre – 1 460 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 940 kg.
XPeng G9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
XPeng G9 känns som en lyxig och rymlig elbil med modern design och genomtänkt interiör. Den erbjuder avancerad förarassistans och smart uppkoppling som gör vardagskörningen både tryggare och mer bekväm.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
767 500 - 822 000 kr
|
Pris
688 700 - 838 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 790 kg
|
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
710 - 1 460 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
XPeng
|