När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng G9 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 688700 kr, medan Tesla Model S kostar 1270900 kr. Skillnaden är ungefär 582237 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model S fördelen: med 16.80 kWh per 100 km är den lätt effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model S klart synligt bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 159 km mer än XPeng G9.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S ett klart övertag – 1020 hk mot 575 hk. Det motsvarar ungefär 445 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S övertygande snabbare – 2.10 s mot 4.20 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model S påtagligt före – den når 322 km/h, medan XPeng G9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 122 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Tesla Model S knappt märkbar lättare – 2092 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 118 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S i liten grad mer plats – 799 L mot 660 L. Skillnaden är omkring 139 L.
Vid maximal lastvolym presterar Tesla Model S i liten grad bättre – upp till 1828 L, cirka 252 L mer än XPeng G9.
Sammantaget framstår Tesla Model S som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerTesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
1270900 - 1386400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
5021 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1431 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
1828 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Tesla
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.