Jämför prestanda (223 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR eller MG MGS5 EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota C-HR är en aning billigare – den börjar på 392 700 kr , medan MG MGS5 EV kostar 439 000 kr . Skillnaden är ungefär 46 219 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MGS5 EV betydligt bättre: den klarar upp till 480 km, ungefär 414 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV lätt mer effekt – 231 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MGS5 EV en aning snabbare – 6,3 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR något lättare – 1 505 kg mot 1 710 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV minimalt mer plats – 453 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 6 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR knappt bättre – 425 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
MG MGS5 EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota C‑HR är en iögonfallande och välbalanserad crossover som imponerar med låg förbrukning, följsam körkänsla och ett moderniserat, prydligt inrett cockpit — perfekt för dig som pendlar i stan och vill ha stil och ekonomi. Samtidigt kräver den kompromisser: baksätet känns trångt och mörkt och bagageutrymmet är begränsat, och under hård acceleration blir drivljudet påtagligt.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 577 600 kr
|
Pris
439 000 - 519 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 800 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 832 mm
|
Bredd
1 849 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
MG
|