VS

Toyota C-HR vs Lexus LBX jämförelse

Jämför prestanda (223 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 381 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR eller Lexus LBX.

Toyota C-HR vs Lexus LBX: de viktigaste skillnaderna

Toyota C-HR

4,8 (9 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • klart mer bränslesnål
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • synbart större bagageutrymme
detaljer

Lexus LBX

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt billigare
  • lite lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Lexus LBX VS Toyota C-HR: direktduellen för stad och pendling

Lexus LBX och Toyota C-HR möts här i en verklighetsnära jämförelse för dig som pendlar, kör mycket i stan och vill ha hybridlugn utan laddsladd. Lexus LBX spelar på premiumkänsla och stillhet i litet format, medan Toyota C-HR går all‑in på formstarkt uttryck och effektivitet. Båda är lättkörda hybrider med trygg uppsyn, men de prioriterar vardagen på olika sätt. Den som värderar kabinkvalitet och lugn kommer snabbt märka Lexuses ton, medan C-HR lockar med mer temperament och ett modernare gränssnitt.

LBX

Karaktär och kupékänsla

Lexus LBX känns som ett destillat av större Lexus‑modeller: mjukare material, prydlig passform och ett genomtänkt reglageupplägg med riktiga knappar för klimatet. Kupén är ljusare och mer ombonad, och LBX sänker pulsen så snart man rullar iväg. Toyota C-HR har blivit tydligt mer påkostad än föregångaren och bjuder på ett fräscht, digitalt ansikte, men landar inte på samma premiumnivå i detaljer eller taktil känsla. C-HR:s mer dramatiska form ger också ett mörkare intryck i baksätet, där LBX känns mindre instängd även om utrymmena inte är dess paradgren.

C-HR

Stadsvänlighet och vardagsflyt

I tät trafik briljerar Lexus LBX med tyst elstart, följsam gas och bra överblick som gör parkering okomplicerad. Färden blir lågmäld och avstressad, och de fysiska reglagen gör snabba justeringar enkla utan att peta i menyer. Toyota C-HR är lika lätt att placera och har en lätt, precis styrkänsla som gör den smidig i rondeller och trånga gator. Däremot begränsar den breda bakstolpen sikten bakåt, och de flitiga varningssignalerna kan störa mer i C-HR än i LBX under en lång arbetsvecka.

LBX

Komfort och långresa

På motorväg upplevs Lexus LBX som oväntat lugn för storleken, med stabil rytm och dämpning som håller ordning på karossen utan att bli hård. När man kräver mycket av drivlinan hörs det typiska hybrid/CVT‑lyftet i varv, men i normalfart är LBX tystare än mycket i klassen. Toyota C-HR går också tryggt och bekvämt, och äter mil med jämn kursstabilitet och fin balans i fjädringen. Vid omkörningar känns C-HR mer alert men också tydligare i ljudkulissen när man pressar, vilket gör att den låter mer än den känns lyxig.

C-HR

Prestandakänsla och effektivitet

Toyota C-HR upplevs piggare vid infarter och omkörningar, med en drivlina som svarar mer bestämt när man ber om fart. Lexus LBX är byggd för mjukt flyt snarare än attack, och belönar den som kör jämnt och utnyttjar hybridens elglid i stan. I verklig blandad körning sippar C-HR ofta i sig lite mindre, medan LBX har sin sweet spot i city där den rullar tyst och snålt. Kör du vintervägar är LBX extra intressant med möjligheten till E‑Four‑fyrhjulsdrift för tryggare grepp, med insikten att det kostar lite i bagageflex och förbrukning.

LBX

Praktik, familjeliv och köparprofil

Bakåt är båda snåla med utrymmet; vuxna sitter bäst fram, och i Toyota C-HR förstärker små rutor känslan av trångt baksäte. Lexus LBX har något vänligare miljö men snäv dörröppning och en lastyta utan höj‑ och sänkbart golv; väljer du fyrhjulsdrift krymper utrymmet märkbart. C-HR:s bagage är mindre och mer svårpackat med hög lastrand, och barnstolar kräver ofta lite mer tålamod än i LBX. Väljer du Lexus LBX får du ett litet premium‑crossover som prioriterar lugn, materialkänsla och vintertrygghet, medan Toyota C-HR passar designmedvetna pendlare som jagar maximal hybridekonomi och ett mer livligt driv i vardagen – och gärna företagare som kan nyttja skattefördelar. Vill du sätta dina prioriteringar i relation till hårda fakta guidar nästa del vidare in i siffror och specifikationsskillnader.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C-HR

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Lexus LBX är minimalt billigare – den börjar på 381 200 kr , medan Toyota C-HR kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 11 555 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed klart snålare än Lexus LBX, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.

LBX

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR påtagligt mer effekt223 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR tydligt snabbare – 7,4 s mot 9,2 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

C-HR

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Lexus LBX lite lättare – 1 280 kg mot 1 505 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR synbart mer plats – 447 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 115 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Lexus LBX något bättre – 475 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 700 kr
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortyp Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 223 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 66 km
Toyota C-HR
Lexus LBX

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Toyota C-HR

Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.

detaljer

Lexus LBX

Lexus LBX är en kompakt och stilfull crossover som förenar japansk hantverksskicklighet med en tydlig premiumkänsla i både design och interiör. Den känns smidig i stadstrafik och ger en tyst, bekväm körupplevelse med omsorgsfullt utvalda material och praktiska detaljer.

detaljer
Toyota C-HR
Lexus LBX

Kostnader och förbrukning

Pris
392 700 - 577 600 kr
Pris
381 200 - 539 500 kr
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
66 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
52 - 116 g/km
CO2
102 - 110 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
Tjänstevikt
1 280 - 1 365 kg
Bagageutrymme
350 - 447 L
Bagageutrymme
255 - 332 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 832 mm
Bredd
1 825 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 425 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 223 hk
Effekt (hk)
136 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Vridmoment
185 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
103 - 164 kW
Effekt (kW)
100 kW
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
Motorvolym
1 490 cm3

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
Toyota
Märke
Lexus
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.