Jämför prestanda (343 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 345 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR+ eller Leapmotor B10.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Leapmotor B10 är klart billigare – den börjar på 345 500 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 139 695 kr.
När det gäller elförbrukning har Leapmotor B10 fördelen: med 12 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Toyota C-HR+, som drar 13,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ synbart bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 173 km mer än Leapmotor B10.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ synbart mer effekt – 343 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ avsevärt snabbare – 5,2 s mot 7,5 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar tydligt kraftigare med 338 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 98 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Leapmotor B10 nästan omärkbart lättare – 1 780 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 30 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Leapmotor B10 lätt mer plats – 420 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 4 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ påtagligt bättre – 655 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 220 kg.
Toyota C-HR+ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.
detaljerLeapmotor B10 är en elbil med modern design och fokus på komfort i vardagskörningen. Den ger en tyst och avspänd körupplevelse och känns välutrustad för den som vill ha enkelhet och funktion framför avancerade finesser.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
Pris
345 500 - 444 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
Elektrisk räckvidd
86 - 434 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 54 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
Tjänstevikt
1 780 - 1 860 kg
|
|
Bagageutrymme
416 L
|
Bagageutrymme
334 - 420 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 870 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Lastkapacitet
360 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Leapmotor
|