Jämför prestanda (343 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR+ eller Geely E5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Geely E5 är en aning billigare – den börjar på 439 000 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 46 218 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den lite effektivare än Geely E5, som drar 15,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ påtagligt bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 132 km mer än Geely E5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ märkbart mer effekt – 343 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ påtagligt snabbare – 5,2 s mot 6,9 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar lätt kraftigare med 338 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 18 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Geely E5 lätt lättare – 1 715 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Geely E5 nästan omärkbart mer plats – 461 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 45 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ märkbart bättre – 655 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 210 kg.
Toyota C-HR+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.
detaljerGeely E5 är en prisvärd och praktisk sedan som prioriterar komfort och enkel vardagsanvändning. Den passar den som söker en rymlig, okomplicerad bil med god utrustningsnivå och rimliga driftskostnader.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
Pris
439 000 - 496 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
Elektrisk räckvidd
430 - 475 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
Tjänstevikt
1 715 - 1 815 kg
|
|
Bagageutrymme
416 L
|
Bagageutrymme
461 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 870 mm
|
Bredd
1 901 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Lastkapacitet
427 - 445 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Geely
|