VS

Toyota bZ4X vs Volvo EX30 jämförelse

Jämför prestanda (380 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota bZ4X eller Volvo EX30.

Toyota bZ4X vs Volvo EX30: de viktigaste skillnaderna

Toyota bZ4X

4,5 (10 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer energieffektiv
  • en aning längre elräckvidd
detaljer

Volvo EX30

3,7 (7 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • en aning mer effekt
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

bZ4X

Inledning: Toyota bZ4X och Volvo EX30 i jämförelse

Toyota bZ4X och Volvo EX30 visar två olika tolkningar av vad en modern el‑SUV kan vara. I denna jämförelse tittar vi på hur bZ4X:s komfortfokus står mot EX30:s kompakta, pigga karaktär och premiumkänsla. Toyota bZ4X spelar på trygghet, tystnad och praktisk användbarhet medan Volvo EX30 satsar på körglädje, teknik och lättmanövrerad stadskörning. Här får du snabb vägledning om vilken bil som känns bättre i vardagen innan vi djupdyker i siffrorna.

EX30

Körkaraktär och dynamik

Toyota bZ4X känns stabil, förutsägbar och byggd för lugna mil på motorvägen, medan Volvo EX30 är rappare från start och känns betydligt mer alert vid acceleration. Om du prioriterar smidiga, stressfria långfärder med låg bullernivå är bZ4X tydligt i sin nisch; om du vill ha sportigare respons i stadstrafik eller när du kör inspirerat är EX30 det livligare alternativet. Skillnaderna är inte bara sport kontra komfort — EX30:s rakare karaktär kostar i räckvidd och konsumtion när du utnyttjar dess kraft. För förare som vill ha trygg stabilitet vinner bZ4X i känsla, medan de som vill ha nerv och snabbhet trivs bättre i EX30.

bZ4X

Komfort och långfärdsbeteende

På motorvägen upplevs Toyota bZ4X som väldigt tyst och välisolerad, med generöst benutrymme i baksätet som gör långa etapper mindre tröttande för passagerare. Volvo EX30 överraskar med mycket bekväma framsäten och en förvånansvärt avslappnad körupplevelse trots sina kompakta mått, men baksätet och bagageutrymmet är mindre generösa. Rent praktiskt innebär det att familjer och långresenärer ofta gillar bZ4X:s inre rymd och tysta karaktär, medan singeln eller paret som sitter mest fram tycker bättre om EX30:s körkomfort i förarsätet. Laddbeteendet spelar också in: bZ4X ger längre räckvidd i normal cruising, EX30 kompenserar genom snabbare laddning när du väl stannar.

EX30

Stadsanvändning och vardagspraktik

Volvo EX30 är uppenbart stadsvänligare med sina kompakta yttermått, snävare vändradie och hjälpsamma kameror, vilket gör parkering och manövrering enklare än i Toyota bZ4X. Toyota bZ4X erbjuder en mjukare fjädring och mer baksäteutrymme, vilket ger fördelar för barnstolar och längre pendlingsdagar men kräver mer plats i trånga miljöer. EX30:s rena digitala gränssnitt och One‑Pedal‑funktion passar den tekniktrogna stadsföraren, medan bZ4X:s enklare fysiska reglage och praktiska lösningar fungerar bättre för förare som vill minimera distraktioner. Om du parkerar dagligen i trånga garage är EX30 ofta mer smidig; om du behöver plats för familj och vagn vinner bZ4X i vardagsnytta.

bZ4X

Kabin, material och infotainment

Volvo EX30 ger en tydligt premiumkänsla med minimalistiska materialval och en modern, avskalad interiör men förlitar sig tungt på touchskärmar och kamerasystem, något som kan bli tröttsamt i vardagsinteraktioner. Toyota bZ4X satsar på ergonomi och enkelhet med fler fysiska reglage och en mer traditionell instrumentplacering; känslan är robust och funktionell snarare än exklusiv. Infotainmentsystemet i EX30 är funktionsrikt och snabbt i navigation, men kräver ofta fler svep och tryck än Toyotas mer direkta upplägg. Sammanfattningsvis väljer du Volvo för modern premiumkänsla och app‑ekosystem, och Toyota för praktisk användbarhet och mindre stress bakom ratten.

EX30

Vem bör välja vilken bil?

Om du ofta gör långa motorvägsetapper, har behov av generöst baksätesutrymme eller vill ha en lågmäld, pålitlig vardagsbil passar Toyota bZ4X bättre för din livsstil. Om du bor i stadsmiljö, prioriterar manövrerbarhet, stark acceleration eller vill ha maximal utrustning och premiumkänsla för pengarna är Volvo EX30 närmare ditt önskade paket. Prissättning och prestanda ligger till EX30:s fördel i detta möte, men bZ4X ger dig räckviddskänsla och familjepraktik som inte bör underskattas. I nästa tekniska avsnitt går vi igenom var och en av dessa praktiska skillnader blir synliga i siffror och mätresultat, så du kan väga känsla mot fakta.

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
I den här duellen möter vi en klassisk Toyota och den självsäkra Toyota C-HR+ — två olika tolkningar av vad en modern Toyota ska vara. Vi kör, känner och jämför utrustning, ekonomi och körupplevelse för att avgöra vilken som är mest värd dina pengar (och din parkeringsplats).

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

bZ4X

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Volvo EX30 är påtagligt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X en aning bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 116 km mer än Volvo EX30.

EX30

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 en aning mer effekt – 428 hk mot 380 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 tydligt snabbare – 3,6 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar tydligt kraftigare med 543 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 205 Nm.

bZ4X

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 lätt lättare – 1 840 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X märkbart bättre – 565 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX30 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 404 300 kr
EX30

Volvo EX30

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 428 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 339 - 475 km
detaljer
Toyota bZ4X
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.

detaljer
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr
74824-2021kf3bz4xhigh004-web-lr
74825-2021kf3bz4xhigh005-web-lr
74838-2021kf3bz4xinteriorhigh002-web-lr
74840-2021kf3bz4xinteriorhigh004-web-lr
74851-2021kf3bz4xinteriorhigh015-web-lr

Recensioner Toyota bZ4X

4.5 (10 Recensioner)
betygsätt
LIV
13 maj 2026 09:12:47

Toyota känns mer gedigen, garantin är mycket bättre än hos VW, bZ4X är mycket mer genomarbetad.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
1 maj 2026 23:14:55

Bra och trygg körupplevelse, mycket plats för passagerare, utmärkt garanti, acceptabla prestanda med 224 hk-varianten, måttlig förbrukning, infotainment och användarvänlighet tilltalande = allt som allt en lyckad bil med modern teknik.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
1 maj 2026 23:00:55

Jag provkörde bilen. Det som övertygade mig var köregenskaperna, bagageutrymmet, interiören som är mycket rymlig jämfört med andra bilar, och utrustningen. Jag har kört Toyota i 43 år och är imponerad av tillförlitligheten. Slutligen var det garantin som Toyota ger för bZ4X som helt övertygade mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Robert
14 apr. 2026 07:14:22

Premium för lågt pris. Mycket familjebil med bra utrymme

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Claus Mortensen
20 feb. 2026 14:56:45

Riktigt grym bil, suverän sittkomfort, enkla kontroller, härlig körkomfort, snygg design, marknadens bästa garanti.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Volvo EX30

Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.7 (7 Recensioner)
betygsätt
Maes Ivo
13 maj 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance är en superpraktisk kompakt bil som ligger stabilt på vägen. Den är blixtsnabb och du sitter något högre. Interiören vänjer man sig snabbt vid. Jag har en själv och är förälskad i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor och otymplig. Ge mig hellre Volvon när vi bara är två.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

Tekniken ombord (surfplatta) tar för lång tid att lära sig — att memorera funktionerna tar för mycket tid. Den distraherar från körningen. Inte lämplig för närsynta, eftersom avståndet mellan surfplattan och ögonen kräver trifokala glasögon. Släpper du gasen bromsar bilen, men det tar tid och pedalen är för känslig för att man ska vänja sig snabbt. Varningspipet för hastighetsöverskridanden är mycket irriterande och systemet känner igen ändrade vägskyltar för sent. Kort sagt: det är stressigt att köra den.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Kompakt, snygg och framför allt säker bil med modern interiör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Subaru Solterra
Toyota bZ4X
VS
Subaru Solterra och Toyota bZ4X är tvillingar under skalet, men Solterra känns mer friluftsredo med standardfyrhjulsdrift och lite tuffare uppträdande, medan bZ4X lutar åt smidigare vardagskomfort och lägre förbrukning i sina framhjulsdrivna versioner. Vill du ha en el-SUV som gärna tar de leriga …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Toyota bZ4X
Toyota RAV4
VS
Toyota bZ4X mot Toyota RAV4 — en crossoverduell där tyst elmekanik och futurisk design möter beprövad hybridpraktik och vardaglig pålitlighet. Vi jämför körkänsla, räckvidd, utrymme och driftskostnad så att du vet vilken som passar just din vardag — utan fluff.
Volvo EX30
Kia EV2
VS
Här gör vi en rak jämförelse mellan Volvo EX30 och Kia EV2 — två kompakta elbilar som tävlar om samma köpare. Jag visar kort var vardera modell utmärker sig och vilken typ av förare som troligen blir mest nöjd.
Subaru Outback
Toyota bZ4X
VS
Vi jämför den robusta Subaru Outback med elbilen Toyota bZ4X för att hjälpa dig välja mellan traditionell fyrhjulsdrift och modern elektrisk komfort. Här går vi igenom praktiska skillnader i köregenskaper, räckvidd, lastutrymme och driftkostnad så du lättare kan avgöra vad som passar din vardag.
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi jämför Kia EV3 och Volvo EX30 sida vid sida för att hjälpa dig se vilken elbil som passar bäst för vardag, pendling och längre resor. Fokus ligger på räckvidd, laddning, komfort, säkerhet och ägandekostnad så du snabbt kan göra ett informerat val.
Toyota bZ4X
VW ID.7 Touring
VS
I den här jämförelsen ställer vi Toyota bZ4X mot VW ID.7 Touring för att hjälpa dig välja mellan Toyotas elektriska crossover och Volkswagens rymliga, aerodynamiska kombi. Vi går igenom räckvidd, laddning, komfort, utrymme och körkänsla så att du kan hitta bilen som passar din vardag bäst.
Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Toyota C‑HR är en kvick, designfokuserad crossover som säljer körglädje och skarpa köregenskaper i ett kompakt paket, medan Toyota bZ4X är märkets första rena el‑SUV — tyst, rymlig och framtidsinriktad. Valet blir enkelt: C‑HR om du vill ha stil, agila köregenskaper och lägre pris, bZ4X om du …
Toyota bZ4X
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Pris
496 700 - 687 500 kr
Pris
404 300 - 644 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Bagageutrymme
452 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 860 mm
Bredd
1 838 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 565 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
167 - 380 hk
Effekt (hk)
150 - 428 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
268 - 338 Nm
Vridmoment
343 - 543 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
123 - 280 kW
Effekt (kW)
110 - 315 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Toyota
Märke
Volvo
Vilka drivningsalternativ erbjuder Toyota bZ4X?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.