Jämför prestanda (380 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota bZ4X eller MG MGS5 EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MGS5 EV är något billigare – den börjar på 439 000 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 57 773 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den något effektivare än MG MGS5 EV, som drar 15,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X lite bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 111 km mer än MG MGS5 EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X märkbart mer effekt – 380 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 149 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X markant snabbare – 4,4 s mot 6,3 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MGS5 EV drar knappt kraftigare med 350 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 12 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MGS5 EV något lättare – 1 710 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV nästan omärkbart mer plats – 453 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 1 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X märkbart bättre – 565 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Toyota bZ4X dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 700 - 687 500 kr
|
Pris
439 000 - 519 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 800 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 849 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
MG
|