Jämför prestanda (184 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (317 800 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Vitara eller Volvo EX30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara är tydligt billigare – den börjar på 317 800 kr , medan Volvo EX30 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 86 544 kr.
När det gäller elförbrukning har Suzuki Vitara fördelen: med 14,9 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX30 i liten grad bättre: den klarar upp till 475 km, ungefär 49 km mer än Suzuki Vitara.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 markant mer effekt – 428 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 244 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 betydligt snabbare – 3,6 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar avsevärt kraftigare med 543 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 236 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara markant lättare – 1 255 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 585 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Vitara lätt bättre – 425 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Volvo EX30 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Vitara är en lättkörd och mångsidig suv från Suzuki som känns trygg i vardagen och smidig att parkera i stadsmiljö. Den erbjuder ett praktiskt och rymligt inre med förnuftig utrustningsnivå och ett gott rykte för driftsäkerhet.
detaljerVolvo EX30 är en kvick och välbyggd elbil med tydligt fokus på stadskörning och Volvos karaktäristiska säkerhetskänsla. Interiören är modern och genomtänkt, vilket gör bilen till ett tryggt och lättanvänt val för vardagspendling och stadsliv.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
Pris
404 300 - 644 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
|
|
Bagageutrymme
310 - 375 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
Bredd
1 838 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 425 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
Effekt (hk)
150 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
Effekt (kW)
110 - 315 kW
|
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Volvo
|