Jämför prestanda (184 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (317 800 kr vs 346 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Vitara eller Mazda CX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara är lätt billigare – den börjar på 317 800 kr , medan Mazda CX-30 kostar 346 500 kr . Skillnaden är ungefär 28 771 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed knappt snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 knappt mer effekt – 186 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara en aning snabbare – 7,4 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar påtagligt kraftigare med 307 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 67 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara något lättare – 1 255 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 200 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 något mer plats – 430 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 55 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 något bättre – 496 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 71 kg.
Suzuki Vitara vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Vitara är en lättkörd och mångsidig suv från Suzuki som känns trygg i vardagen och smidig att parkera i stadsmiljö. Den erbjuder ett praktiskt och rymligt inre med förnuftig utrustningsnivå och ett gott rykte för driftsäkerhet.
detaljerMazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
Pris
346 500 - 501 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 137 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
310 - 375 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 425 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Mazda
|