Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SsangYong Torres har ett något prisförsprång – den börjar på 456300 kr, medan Maxus Deliver 5 kostar 536100 kr. Skillnaden är ungefär 79819 kr.
När det gäller elförbrukning har SsangYong Torres fördelen: med 18.70 kWh per 100 km är den lite effektivare än Maxus Deliver 5, som drar 21 kWh. Skillnaden är ungefär 2.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar SsangYong Torres tydligt bättre: den klarar upp till 462 km, ungefär 127 km mer än Maxus Deliver 5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Torres ett märkbart övertag – 207 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger SsangYong Torres tydligt före – den når 194 km/h, medan Maxus Deliver 5 stannar vid 120 km/h. Skillnaden är omkring 74 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Torres drar märkbart kraftigare med 339 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 99 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Deliver 5 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Torres märkbart lättare – 1498 kg mot 1925 kg. Skillnaden är omkring 427 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Deliver 5 övertygande bättre – upp till 7700 L, cirka 6038 L mer än SsangYong Torres.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Deliver 5 avgörande – 1190 kg mot 552 kg. Skillnaden är ungefär 638 kg.
Sammantaget framstår SsangYong Torres som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
SsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljerMaxus Deliver 5 känns som en pragmatisk vardagshjälte för den som behöver en rymlig och pålitlig transportbil utan krusiduller. Den är lätt att manövrera i stadstrafik, har smarta lastlösningar och prioriterar funktion framför flärd — perfekt för entreprenören som hellre jobbar än poserar.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
456300 - 600700 kr
|
Pris
536100 - 570500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 9.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.70 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21 - 22.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
Elektrisk räckvidd
321 - 335 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1498 - 1618 kg
|
Tjänstevikt
1925 - 2085 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4700 mm
|
Längd
4800 - 5250 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1874 mm
|
|
Höjd
1710 mm
|
Höjd
1960 mm
|
|
Max bagageutrymme
1662 L
|
Max bagageutrymme
4800 - 7700 L
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
1025 - 1190 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11 s
|
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
Maxhastighet
120 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Maxus
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.