Jämför prestanda (150 hk vs 380 hk), bagageutrymme och pris (300 200 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Kamiq eller Toyota bZ4X.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Kamiq är klart billigare – den börjar på 300 200 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 196 544 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X markant mer effekt – 380 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 230 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X avsevärt snabbare – 4,4 s mot 8,1 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota bZ4X drar synbart kraftigare med 338 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 88 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kamiq klart lättare – 1 231 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 669 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X lite mer plats – 452 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 52 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X knappt bättre – 565 kg mot 539 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Toyota bZ4X är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Kamiq är en smart vardagskompis som kombinerar pragmatisk praktikalitet med en stilren närvaro, perfekt för den som vill ha rymlighet utan SUV-pretentioner. Interiören är genomtänkt och lätt att leva med, med små, fiffiga lösningar som gör bilägandet enklare — och nästan roligare.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
300 200 - 440 700 kr
|
Pris
496 700 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
121 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 231 - 1 340 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 793 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Toyota
|