Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Skoda Enyaq vs XPeng G9 – Skillnader och priser jämförda
Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 513000 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 175630 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 3.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Enyaq knappt märkbar bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 2 km mer än XPeng G9.
G9
@ XPeng Motors
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett klart övertag – 575 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 235 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 klart synligt snabbare – 4.20 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar lätt kraftigare med 695 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 16 Nm.
Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq i liten grad lättare – 2002 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 208 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 något mer plats – 660 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 75 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq minimal bättre – upp till 1710 L, cirka 134 L mer än XPeng G9.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår XPeng G9 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 688 700 kr
@ XPeng Motors
XPeng G9
Skoda Enyaq
XPeng G9
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Skoda Enyaq
5 (3 Recensioner)
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
XPeng G9
4.5 (2 Recensioner)
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Skoda Enyaq
XPeng G9
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1879 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
XPeng
|
Finns Skoda Enyaq med olika drivtyper?
Skoda Enyaq finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.