Jämför prestanda (340 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (565 000 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Enyaq eller NIO EL7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Enyaq är klart billigare – den börjar på 565 000 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 288 865 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14,8 kWh/100km är den klart effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq något bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 86 km mer än NIO EL7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 påtagligt snabbare – 3,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar märkbart kraftigare med 850 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq något lättare – 2 179 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 242 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq minimalt mer plats – 585 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 15 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq knappt bättre – 489 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
NIO EL7 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
565 000 - 703 100 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 879 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
NIO
|