Jämför prestanda (340 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 1 830 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Enyaq eller Maserati GranTurismo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq är markant billigare – den börjar på 496 700 kr , medan Maserati GranTurismo kostar 1 830 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 333 588 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati GranTurismo tydligt mer effekt – 550 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GranTurismo markant snabbare – 3,5 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar minimalt kraftigare med 679 Nm mot 650 Nm. Skillnaden är cirka 29 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Skoda Enyaq erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Maserati GranTurismo i liten grad lättare – 1 795 kg mot 2 074 kg. Skillnaden är omkring 279 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq klart mer plats – 585 L mot 310 L. Skillnaden är omkring 275 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq minimalt bättre – 526 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Skoda Enyaq är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som prioriterar vardagskomfort och enkel användning. Den kombinerar ett sobert, funktionellt inre med pålitlig teknik och passar bra för dig som vill ha en bekväm och okomplicerad familjebil.
detaljer
Maserati GranTurismo är en elegant sportcoupé som kombinerar tidlös italiensk design med ett motorljud som garanterat får nackhåren att resa sig. Interiören andas lyx och körglädje, och för den som vill ha en GT som både syns och känns på vägen är den svår att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 700 - 711 800 kr
|
Pris
1 830 300 - 2 298 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
449 - 589 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 074 - 2 284 kg
|
Tjänstevikt
1 795 kg
|
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
Bagageutrymme
310 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 879 mm
|
Bredd
1 957 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 526 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
490 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
361 - 404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Maserati
|