VS

Skoda Enyaq vs Dacia Bigster jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (565 000 kr vs 277 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Enyaq eller Dacia Bigster.

Skoda Enyaq vs Dacia Bigster: de viktigaste skillnaderna

Skoda Enyaq

4,5 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Dacia Bigster

4,6 (7 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • avsevärt lättare
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Enyaq

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Bigster är betydligt billigare – den börjar på 277 200 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565 000 kr . Skillnaden är ungefär 287 826 kr.

Bigster

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq klart mer effekt – 340 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 182 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq betydligt snabbare – 5,4 s mot 9,7 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 449 Nm.

Enyaq

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster avsevärt lättare – 1 425 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 754 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster i liten grad mer plats – 667 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 82 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq minimalt bättre – 489 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Skoda Enyaq överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 565 000 kr
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 286 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 538 - 587 km
detaljer

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq och Skoda Elroq visar två olika sidor av märkets framtid — Enyaq är den rymliga, långkörande el‑SUV:en medan Elroq känns kvickare, mer kompakt och stadsanpassad. Enyaq vinner på räckvidd, komfort och lastutrymme för familjer och långresor; Elroq lockar med piggare hantering, mer skarp …
Skoda Enyaq
Dacia Bigster

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq är ett tyst och stabilt el‑SUV som sätter komfort och generöst utrymme före sportighet, vilket gör den till ett utmärkt familje- och långfärdsval. Den erbjuder praktiskt bagageutrymme och väl avvägd körkomfort, men körglädjen får stå tillbaka och infotainmentsystemet kan kännas något trögt.

detaljer
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Recensioner Skoda Enyaq

4.5 (4 Recensioner)
betygsätt
Alfaknaggen
11 mars 2026 18:30:11

Genomtänkt och praktisk bil, (85x my2024) som tyvärr fallerar pga buggar i systemet och irriterande förarstödsystem som inte klarar vanligt höst eller vinterväder utan felmeddelanden och varningar

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Dacia Bigster

Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.

detaljer
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Recensioner Dacia Bigster

4.6 (7 Recensioner)
betygsätt
Nöpp
20 apr. 2026 11:25:00

Om Bigster kommer som hybrid 4x4 g150 med automatlåda är det en intressant bil. Just nu leasar jag en Sandero Stepway som går på gas och jag lämnar tillbaka den i november. Tyvärr erbjuds inte den motorvarianten till Jogger, därför blir Bigster intressant för mig. Vi är fans av LPG — och nu till och med med automat.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mike
4 jan. 2026 00:57:34

Bigster är Mkt bil för pengarna

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
Skoda Enyaq är fortfarande familjefavoriten med silkeslen komfort, trygg räckvidd och ett bagage som sväljer allt från barnvagn till helghandel. Kia EV5 svarar med kantig design, smarta vardagslösningar och en plånboksvänlig attityd – men räcker nykomlingens list för att rubba Enyaqs väloljade lugn?
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
I mötet mellan Skoda Enyaq och Volkswagen ID.7 visar elbilarna två olika, men lika övertygande, strategier — Enyaq är praktisk, rymlig och familjevänlig, medan ID.7 fokuserar på långfärdskomfort och elegant aerodynamik. Enyaq vinner på smarta förvaringslösningar och vardagsvänlighet, ID.7 imponerar …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron känns som den mer påkostade och sofistikerade el-SUV: tajtare chassi, tystare kabin och lyxigare materialval, medan Skoda Enyaq briljerar i vardagen med större utrymmen, större bagage och betydligt bättre valuta för pengarna. Välj Q4 för premiumkänslan och lite extra körupplevelse, …
Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
Skoda Enyaq och Tesla Model Y möts i en modern duell där vardagspraktik krockar med tech-ambitioner — vilken blir din nästa elbil? Vi jämför räckvidd, utrymme, pris och användarvänlighet så du vet vilken som matchar din vardag bäst.
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
Skoda Enyaq är en tyst och rymlig el‑SUV som lockar med låg driftskostnad, modern teknik och god räckvidd – perfekt för den som vill köra klimatsmart utan att tumma på komforten. Skoda Kodiaq är å andra sidan den robusta familje‑SUV: praktisk, flexibel (upp till sju säten) och kapabel när det …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
Skoda Enyaq är den praktiska familjepåsen i elbilsgarderoben — rymlig, smart och ofta mer prisvärd, medan Volvo EX40 satsar på kompakt premiumkänsla med skandinaviskt stuk och trygghetsfokus. Välj Enyaq om du behöver plats för vardagen och en bra räckvidd per krona, ta EX40 för design, material och …
Skoda Enyaq
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen ställer vi Skoda Enyaq mot Volvo XC40 för att hjälpa dig välja mellan en rymlig, prisvärd el‑SUV och en kompakt, premiuminriktad SUV. Vi går igenom utrymme, körkänsla, teknik, räckvidd och totalekonomi så att du snabbt ser vilken modell som passar din vardag bäst.
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Skoda Enyaq är vardagsklok och rymlig — bagageplats som rymmer både barnvagn och IKEA‑lördag utan att tömma sparkontot. VW ID.7 Tourer är mer långfärdssnygg: tyst, tekniktät och elegant på motorvägen, men du får betala för den extra premiumkänslan — välj behov framför prestige eller vice versa.
Skoda Enyaq
Dacia Bigster

Kostnader och förbrukning
Pris
565 000 - 703 100 kr
Pris
277 200 - 378 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
Bagageutrymme
570 - 585 L
Bagageutrymme
546 - 667 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 879 mm
Bredd
1 813 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
443 - 489 kg
Lastkapacitet
434 - 465 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Effekt (hk)
140 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
545 - 679 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Effekt (kW)
103 - 116 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
D, C
Märke
Skoda
Märke
Dacia
Vilka drivningsalternativ erbjuder Skoda Enyaq?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.