Två bilar, en duell: SEAT Arona möter Skoda Enyaq.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Arona har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 260200 kr, medan Skoda Enyaq kostar 513000 kr. Skillnaden är ungefär 252815 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett klart övertag – 340 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq övertygande snabbare – 5.40 s mot 8.40 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Arona i liten grad före – den når 210 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar klart kraftigare med 679 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 429 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Arona betydligt lättare – 1188 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 814 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq tydligt mer plats – 585 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 185 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq märkbart bättre – upp till 1710 L, cirka 430 L mer än SEAT Arona.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Arona nästan omärklig – 522 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 13 kg.
Sammantaget framstår Skoda Enyaq som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
SEAT Arona är en kvick och smidig crossover som lyckas kombinera stadsnära finess med användbart bagageutrymme för vardagens alla ärenden. Den känns pigg att köra, har ett fräscht formspråk och är ett smart val för den som vill ha stil och praktikalitet utan att krångla till det.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
260200 - 394500 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
122 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1188 - 1268 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4153 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1780 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1537 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1280 L
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
182 - 210 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.