Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om SEAT Arona eller Dacia Bigster passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Arona har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 260200 kr, medan Dacia Bigster kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 16985 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed lite snålare än SEAT Arona, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett lätt övertag – 155 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Arona lite snabbare – 8.40 s mot 9.70 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Arona lite före – den når 210 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Arona drar nästan omärklig kraftigare med 250 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Arona något lättare – 1188 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 237 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster avgörande mer plats – 667 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 267 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster märkbart bättre – upp till 1937 L, cirka 657 L mer än SEAT Arona.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Arona något – 522 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
Dacia Bigster visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Bigster den mer kompletta allroundbilen.
SEAT Arona är en kvick och smidig crossover som lyckas kombinera stadsnära finess med användbart bagageutrymme för vardagens alla ärenden. Den känns pigg att köra, har ett fräscht formspråk och är ett smart val för den som vill ha stil och praktikalitet utan att krångla till det.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
260200 - 394500 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 - 128 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1188 - 1268 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4153 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1780 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1537 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1280 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
182 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Dacia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.