VS

Opel Frontera vs Dacia Bigster – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört

Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Opel Frontera eller Dacia Bigster?

Vauxhall Frontera vs Dacia Bigster: A Clash of Titans

In the ever-evolving landscape of off-roaders and SUVs, two names have risen to prominence, captivating enthusiasts and casual drivers alike. Welcome to our in-depth comparison of the Opel's revamped Vauxhall Frontera and Dacia's upcoming sensation, the Bigster. Both vehicles promise an exhilarating blend of innovation, performance, and comfort. Let's dive into their key features and see which one might suit your lifestyle the best.

Powertrain and Performance: The Heart of the Beast

For the 2024 model, the Vauxhall Frontera provides versatile powertrain options with its Petrol MHEV and Electric engines. The Frontera's petrol variant churns out a respectable 100 to 136 HP, while the electric version offers up to 113 HP, complemented by a high torque range of 125 to 230 Nm to tackle rugged terrains with ease.

In comparison, the Dacia Bigster's 2025 edition showcases a blend of power sources with its Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG options. Its power output ranges from 130 to 155 HP, delivering a potent torque of 230 Nm that solidifies its all-terrain capabilities. Notably, the Bigster offers both manual and automatic transmission systems, including an engaging manual gearbox for traditionalists and all-wheel drive versatility.

Fuel Efficiency and Environmental Impact

Fuel consumption and environmental considerations remain key in today's automotive market. The Frontera showcases commendable fuel efficiency with a petrol consumption of 5.5 L/100km and an electric consumption of 18.2 kWh/100km, emphasizing a lower environmental footprint with CO2 emissions from 0 to 126 g/km. Ranging from CO2 efficiency classes D to A, it appeals to ecologically conscious buyers.

The Bigster, on the other hand, offers diverse consumption choices ranging from 4.7 L/100km to 6.1 L/100km across its different engine types. Its CO2 emissions range from 106 to 137 g/km, and it falls within efficiency classes E to C. While slightly higher in emissions, the Bigster provides a balanced approach to fuel efficiency and performance.

Interior and Comfort: Embracing the Journey

Both vehicles ensure that driver and passengers travel in comfort. The Frontera offers flexibility with configurations seating up to 7, adapting to family and adventure needs. It also boasts a respectable trunk capacity of 460 liters, with added ease courtesy of an automatic dual-clutch transmission.

Meanwhile, the Bigster seats 5 and impresses with an expansive trunk capacity of up to 667 liters, making it ideal for those long-haul adventures. It pairs these features with advanced automation, enhancing driver control and convenience.

Dimensions and Versatility: Tailored to Your Lifestyle

Standing at a length of 4385 mm, the Vauxhall Frontera sports a compact yet robust presence ideal for agile maneuvers through urban and rugged routes. With a width of 1795 mm and height of 1635 mm, it's poised for versatile performance.

The Dacia Bigster stretches to 4570 mm, offering a slightly larger form factor that translates into more storage and comfort. Its 1813 mm width and 1705 mm height ensure a commanding road presence.

Conclusion: Deciding Your Ideal Companion

In conclusion, both the Vauxhall Frontera and Dacia Bigster demonstrate considerable strengths in today's market. The Frontera charms with its eco-friendly options and adaptable seating, perfect for environmentally-conscious family road trips. On the flip side, the Bigster shines with its power options, robust storage capacity, and a larger, striking build suitable for adventure seekers.

Ultimately, the choice between these two automotive marvels boils down to individual needs and desires. Whether you crave the versatile dynamics of the Frontera or the solid, imposing presence of the Bigster, both promise a pleasurable driving experience tailored to diverse lifestyles.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Opel Frontera har ett lätt prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Dacia Bigster kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 1040 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed något snålare än Opel Frontera, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.

Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett nästan omärklig övertag – 155 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Frontera minimal snabbare – 9 s mot 9.70 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Opel Frontera lätt före – den når 194 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.

Båda modellerna har samma vridmoment – 230 Nm.

Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Opel Frontera erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Opel Frontera knappt märkbar lättare – 1344 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 81 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 207 L.

Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster i liten grad bättre – upp till 1937 L, cirka 337 L mer än Opel Frontera.

Även lastkapaciteten visar skillnad: Opel Frontera märkbart bättre – 644 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 177 kg.

Sammantaget framstår Dacia Bigster som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

Opel Frontera

Frontera har länge varit en populär SUV bland äventyrliga själar och familjer som söker en robust bil. Dess rymliga interiör och starka fyrhjulsdrift gör den idealisk för både stadskörning och off-road äventyr. Med en unik kombination av stil och funktionalitet fortsätter Frontera att locka bilentusiaster som värdesätter både prestanda och komfort.

detaljer

Dacia Bigster

The Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.

detaljer
Opel Frontera
Dacia Bigster
Frontera
Bigster

Kostnader och förbrukning

Pris
276200 - 404300 kr
Pris
277200 - 358100 kr
Förbrukning L/100 km
5.20 L
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 18.2 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
305 - 408 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Tankvolym
44 L
Tankvolym
50 - 55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5 - 7
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1344 - 1610 kg
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
Bagageutrymme
460 L
Bagageutrymme
510 - 667 L
Längd
4385 mm
Längd
4570 mm
Bredd
1795 mm
Bredd
1813 mm
Höjd
1635 mm
Höjd
1705 mm
Max bagageutrymme
1600 L
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
Lastkapacitet
436 - 644 kg
Lastkapacitet
383 - 467 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 145 hk
Effekt (hk)
130 - 155 hk
Acceleration 0-100 km/h
9 - 14.2 s
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
Maxhastighet
143 - 194 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
125 - 230 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
81 - 107 kW
Effekt (kW)
96 - 115 kW
Motorvolym
1199 cm3
Motorvolym
1199 - 1799 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
Märke
Opel
Märke
Dacia
Vilka drivlinor finns för Opel Frontera?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.