Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – SEAT Arona eller VW T-Roc?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SEAT Arona har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 260200 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 96192 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Arona klarar sig med 5.40 L och är därmed minimal snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 150 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Arona minimal snabbare – 8.40 s mot 8.90 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc knappt märkbar före – den når 212 km/h, medan SEAT Arona stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 250 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Arona märkbart lättare – 1188 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 277 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc lite mer plats – 475 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 75 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc nästan omärklig bättre – upp till 1350 L, cirka 70 L mer än SEAT Arona.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Arona nästan omärklig – 522 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
SEAT Arona visar sig vara tar sig lätt förbi och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är SEAT Arona den mer kompletta allroundbilen.
SEAT Arona är en kvick och smidig crossover som lyckas kombinera stadsnära finess med användbart bagageutrymme för vardagens alla ärenden. Den känns pigg att köra, har ett fräscht formspråk och är ett smart val för den som vill ha stil och praktikalitet utan att krångla till det.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
260200 - 394500 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 - 128 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1188 - 1268 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4153 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1780 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1537 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1280 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
182 - 210 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.