VS

Renault Trafic Bus vs VW ID.5 jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (466 000 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller VW ID.5.

Renault Trafic Bus vs VW ID.5: de viktigaste skillnaderna

Renault Trafic Bus

  • lätt billigare
  • nästan omärkbart lättare
detaljer

VW ID.5

2,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Trafic Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Trafic Bus är lätt billigare – den börjar på 466 000 kr , medan VW ID.5 kostar 501 000 kr . Skillnaden är ungefär 35 022 kr.

ID.5

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har VW ID.5 betydligt mer effekt – 299 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 avsevärt snabbare – 6,1 s mot 10,6 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar påtagligt kraftigare med 545 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 165 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus nästan omärkbart lättare – 2 031 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 20 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus betydligt bättre – 982 kg mot 552 kg. Skillnaden är ungefär 430 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 501 000 kr
ID.5

VW ID.5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 299 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,4 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 436 - 571 km
detaljer

Ofta jämförda också

VW ID.4
VW ID.5
VS
Här jämför jag VW ID.4 och VW ID.5 för att hjälpa dig välja mellan den mer praktiska SUV:en och den coupéinspirerade, mer stilbetonade varianten. Jag går igenom skillnader i utrymme, körupplevelse, räckvidd och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Här jämför vi Skoda Enyaq och VW ID.5 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag — den rymliga, praktiska Enyaq eller den mer coupé‑liknande, aerodynamiska ID.5. Vi går igenom körkomfort, räckvidd, lastutrymme och prisvärde så att du snabbt ser vilken modell som passar dina behov.
Renault Trafic Bus
VW ID.5

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.

detaljer
serpimg_Xmj454

Recensioner Renault Trafic Bus

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

VW ID.5

VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.

detaljer
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Recensioner VW ID.5

2.9 (2 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

VW ID.5
VW ID.7
VS
Vi jämför VW ID.5 och VW ID.7 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst — från räckvidd och utrymme till komfort och prisklass. ID.5 är sportigare och mer SUV-liknande med coupéprofil, medan ID.7 är en rymligare och komfortinriktad elsedan med längre räckvidd och fokus på …
VW ID.5
Tesla Model Y
VS
Här jämför vi Volkswagen ID.5 mot Tesla Model Y för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst. Jag går igenom praktiska skillnader i räckvidd, laddning, utrymme, körupplevelse och ägandekostnad så att du snabbt kan se styrkorna och kompromisserna.
Honda Civic
VW ID.5
VS
Tvekar du mellan Honda Civic och VW ID.5? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
Här jämför vi Audi Q4 e-tron och VW ID.5 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst. Fokus ligger på körkänsla, räckvidd, komfort och praktiska skillnader så du snabbt får en tydlig bild.
Volvo XC40
VW ID.5
VS
Vi jämför Volvo XC40 och VW ID.5 för att hjälpa dig avgöra vilken som passar dina behov bäst — en lyxigt kompakt SUV kontra en mer coupéliknande elcrossover. Fokus ligger på vardagspraktik, körkänsla, räckvidd och ägandekostnader så du snabbt ser för- och nackdelar.
BMW iX3
VW ID.5
VS
Tvekar du mellan BMW iX3 och VW ID.5? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Fiat Scudo
Renault Trafic Bus
VS
Fiat Scudo möter Renault Trafic Bus: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Ford Transit Custom Bus
Renault Trafic Bus
VS
Här jämför vi Ford Transit Custom och Renault Trafic i bussvariant för att hjälpa dig avgöra vilken som passar bäst för persontransport. Jag fokuserar på utrymme, komfort, körbarhet och driftskostnader så du snabbt ser styrkorna och kompromisserna i varje val.
Renault Trafic Bus
VW ID.5

Kostnader och förbrukning
Pris
466 000 - 733 800 kr
Pris
501 000 - 664 400 kr
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Karosstyp
SUV
Säten
8 - 9
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 956 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
718 - 982 kg
Lastkapacitet
529 - 552 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 170 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
300 - 380 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
81 - 125 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
1 997 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.