VS

Renault Trafic Bus vs SsangYong Rexton - Skillnader & priser i jämförelse

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Renault Trafic Bus eller SsangYong Rexton?

Renault Trafic Bus (Buss) kommer med en Diesel-motor och Manuel-växellåda. Jämfört med detta är SsangYong Rexton (Terrängbil) utrustad med en Diesel-motor och Automatisk-växellåda.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Trafic Bus och SsangYong Rexton 784 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 150 hk i Renault Trafic Bus eller 202 hk i SsangYong Rexton, beroende på de egna behoven.

För förbrukning ligger värdena på 6.80 L per 100 km för Renault Trafic Bus och 8.20 L för SsangYong Rexton.

Prismässigt börjar Renault Trafic Bus från 515500 kr, medan SsangYong Rexton är tillgänglig från 554500 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!

Vidare till jämförelsetabellen

Renault Trafic Bus

Trafic Autobús är den perfekta kombinationen av komfort och funktionalitet för både passagerare och förare. Med sin rymliga interiör och smidiga hantering är den idealisk för stadsresor och längre turer. Dess moderna design och pålitlighet gör den till ett populärt val bland transportföretag och för stora grupper.

detaljer

SsangYong Rexton

Rexton är en imponerande SUV som förkroppsligar styrka och elegans på vägen. Med en rymlig interiör och moderna funktioner erbjuder den både komfort och funktionalitet för hela familjen. Den robusta designen gör att den klarar av både stadskörning och mer utmanande terräng med lätthet.

detaljer
Renault Trafic Bus
SsangYong Rexton
Rexton

Kostnader och förbrukning

Pris
515500 - 688500 kr
Pris
554500 - 692000 kr
Förbrukning L/100 km
6.8 - 7.2 L
Förbrukning L/100 km
8.20 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
179 - 188 g/km
CO2
214 - 216 g/km
Tankvolym
80 L
Tankvolym
70 L

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
Terrängbil
Säten
8 - 9
Säten
5 - 7
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2031 - 2321 kg
Tjänstevikt
2145 - 2180 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
236 - 784 L
Längd
5080 - 5480 mm
Längd
4850 mm
Bredd
1956 mm
Bredd
1960 mm
Höjd
1973 - 1974 mm
Höjd
1825 mm
Lastkapacitet
749 - 982 kg
Lastkapacitet
655 - 770 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Motortyp
Diesel
Växellåda
Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 150 hk
Effekt (hk)
202 hk
Acceleration 0-100 km/h
13.6 - 16.5 s
Acceleration 0-100 km/h
10.60 s
Maxhastighet
161 - 174 km/h
Maxhastighet
184 km/h
Vridmoment
300 - 350 Nm
Vridmoment
441 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
81 - 110 kW
Effekt (kW)
148 kW
Motorvolym
1997 cm3
Motorvolym
2157 cm3

Allmänt

Modellår
2023 - 2024
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Renault
Märke
SsangYong

Renault Trafic Bus

Renault Trafic Autobús är en imponerande transportlösning som kombinerar komfort, prestanda och modern teknik. Denna mångsidiga buss är utformad för att möta behoven hos både företag och privatpersoner som söker en pålitlig och rymlig transportbil. Med sina olika konfigurationer och motoralternativ erbjuder Trafic Autobús bra valmöjligheter för många olika användningar.

Tekniska Specifikationer

Trafic Autobús är tillgänglig med flera kraftfulla dieselmotorer som sträcker sig från 110 till 170 hästkrafter. Varje motor är konstruerad för att erbjuda en utmärkt kombination av prestanda och bränsleeffektivitet. Modellerna kan utrustas med antingen manuell eller automatisk växellåda, vilket ger förare möjlighet att välja det alternativ som bäst passar deras körstil.

Motorerna har en motorvolym på 1997 cm³, vilket möjliggör enastående acceleration. Den mest effektiva varianten kan nå 0-100 km/h på så lite som 10,6 sekunder. Med en topphastighet som når upp till 186 km/h är Trafic Autobús inget mindre än imponerande för en transportbil i sin klass.

Bränsleekonomi och Utsläpp

Bränsleförbrukningen varierar mellan 6,8 och 7,2 liter per 100 km beroende på motortyp och växellåda. Med CO2-utsläpp som sträcker sig från 178 till 190 g/km, sätter Trafic Autobús en standard för effektivitet inom sitt segment. Den lägre bränsleförbrukningen och de begränsade utsläppen gör den till ett miljövänligt alternativ för dem som behöver transportera grupper av personer.

Komfort och Utrymme

Renault Trafic Autobús kan komfortabelt rymma upp till åtta passagerare, vilket gör den ideal för grupper. Med sina generösa mått, där längden sträcker sig mellan 5080 och 5480 mm och en höjd på 1973 till 1974 mm, erbjuder den en rymlig passagerarhytt samt lastutrymme. Det är perfekt för företag som behöver transportera både kunder och utrustning.

Innovativa Funktioner

Bilen kommer också med flera moderna teknologier som gör körningen både säkrare och mer njutbar. Det finns avancerade infotainmentsystem och säkerhetsfunktioner som adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning, vilket bidrar till en säkrare körupplevelse. Med fokus på användarvänlighet är Renault Trafic Autobús också utrustad med bra ergonomiska sittplatser och intuitiva kontroller.

Sammanfattning

Renault Trafic Autobús är en pålitlig och bekväm transportlösning som lyckas kombinera prestanda och ekonomi. Med dess olika motoralternativ, moderna teknologier och generösa utrymme är det ett perfekt val för både företags- och privatresor. När man väljer Trafic Autobús får man mer än bara en bil - man investerar i en mångsidig och effektiv transportlösning.

SsangYong Rexton

Introduktion till SsangYong Rexton

SsangYong Rexton har länge imponerat på marknaden för SUV:ar och 4x4-fordonsentusiaster. Med sin robusta design, avancerade teknik och praktiska funktioner erbjuder Rexton en oöverträffad körupplevelse både på och utanför vägarna. I denna artikel utforskar vi de tekniska aspekterna och innovationerna bakom denna fantastiska bil.

Tekniska specifikationer

SsangYong Rexton finns tillgänglig som en diesel med automatväxel och fyrhjulsdrift, vilket ger en smidig och responsiv körupplevelse. Med en kraftfull motor som ger 202 hästkrafter och ett vridmoment på 441 Nm, accelererar Rexton från 0 till 100 km/h på imponerande 10,6 sekunder. Detta gör den till en perfekt följeslagare för både stadstrafik och tuffa terrängutmaningar.

Spritbesparande och effektiv design

Med en bränsleförbrukning på 8,2 liter per 100 km ligger Rexton i en rimlig kategori när det kommer till bränsleekonomi för SUV:ar av denna storlek. Den har också en CO2-effektivitetsklass G, vilket gör den till ett miljövänligare alternativ bland större fordon. Rextons bränsletank har en kapacitet på 70 liter, vilket ger en imponerande räckvidd för längre resor.

Komfort och utrymme

Rexton finns i olika konfigurationer med plats för 5 eller 7 passagerare. Den erbjuder generösa utrymmen med en bagagekapacitet på upp till 784 liter, vilket gör den perfekt för familjer eller för de som behöver extra lastutrymme. Med en längd på 4850 mm, en bredd på 1960 mm och en höjd på 1825 mm ger Rexton en robust närvaro på vägen.

Innovationer och säkerhetsfunktioner

SsangYong har utrustat Rexton med moderna säkerhetsfunktioner och teknologier som förbättrar både säkerheten och körglädjen. Den nya modellen är utrustad med avancerade assistanssystem som nödbromsning, adaptiv farthållare och filhållningsassistans. Dessa funktioner bidrar till en tryggare körupplevelse, oavsett om det handlar om stadstrafik eller landsvägar.

Slutsats

Sammenfattningsvis erbjuder SsangYong Rexton en balans mellan prestanda, komfort och säkerhet. Med sin imponerande motorstyrka, rymliga interiör och moderna teknologier är Rexton ett utmärkt val för de som söker ett pålitligt och äventyrligt fordon. Oavsett om du kör i staden eller utforskar svåra terränger, är Rexton redo att ta dig dit du vill gå.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.