Jämför prestanda (170 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (466 000 kr vs 219 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller KGM Tivoli.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
KGM Tivoli är avsevärt billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 466 000 kr . Skillnaden är ungefär 246 564 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed knappt snålare än KGM Tivoli, som drar 7,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus lätt mer effekt – 170 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar synbart kraftigare med 380 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är KGM Tivoli klart lättare – 1 300 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 731 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus avsevärt bättre – 982 kg mot 503 kg. Skillnaden är ungefär 479 kg.
KGM Tivoli har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Tivoli är en kompakt SUV som ger en balanserad mix av smidig körning och praktisk vardagskomfort. Den upplevs som prisvärd med genomtänkt utrustning och en modern, lättillgänglig design.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
Pris
219 400 - 368 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
162 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
Tjänstevikt
1 300 - 1 417 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
395 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 810 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
473 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
KGM
|