Jämför prestanda (158 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (332 800 kr vs 610 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Symbioz eller Volvo EX40.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Symbioz är klart billigare – den börjar på 332 800 kr , medan Volvo EX40 kostar 610 000 kr . Skillnaden är ungefär 277 195 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 markant mer effekt – 442 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 284 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 avsevärt snabbare – 4,6 s mot 9,1 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar klart kraftigare med 670 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 405 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz klart lättare – 1 359 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 681 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Symbioz märkbart mer plats – 576 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 166 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EX40 nästan omärkbart bättre – 480 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.
Volvo EX40 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Symbioz visar hur framtidens elbil kan te sig med en tydlig design och ett starkt fokus på digital integration. Den är mer ett tankeväckande koncept än en massproducerad modell och fungerar som Renaults plattform för idéer om uppkoppling, autonomi och hur bilen kan bli en del av hemmet.
detaljerVolvo EX40 är en kompakt och elegant elbil som kombinerar skandinavisk design med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och lätt att köra, med fokus på säkerhet, inredningskvalitet och en modern körupplevelse.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
332 800 - 419 400 kr
|
Pris
610 000 - 755 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
477 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 465 kg
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 170 kg
|
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 863 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Volvo
|