När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Scénic har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 466800 kr, medan VW ID.5 kostar 496500 kr. Skillnaden är ungefär 29696 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15.70 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Renault Scénic, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Renault Scénic lätt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 39 km mer än VW ID.5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 ett klart synligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 klart snabbare – 5.40 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.5 nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic nästan omärklig lättare – 1822 kg mot 1963 kg. Skillnaden är omkring 141 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.5 lätt mer plats – 549 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 4 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Scénic nästan omärklig bättre – upp till 1670 L, cirka 109 L mer än VW ID.5.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.5 nästan omärklig – 549 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Sammantaget framstår VW ID.5 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
549 L
|
|
Längd
4470 mm
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
|
Bredd
1864 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1571 mm
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.