Jämför prestanda (218 hk vs 414 hk), bagageutrymme och pris (466 800 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Scénic eller KGM Musso EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Scénic är lätt billigare – den börjar på 466 800 kr , medan KGM Musso EV kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 18 372 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault Scénic fördelen: med 16,6 kWh/100km är den märkbart effektivare än KGM Musso EV, som drar 23 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Scénic tydligt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 178 km mer än KGM Musso EV.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har KGM Musso EV avsevärt mer effekt – 414 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 196 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Scénic knappt snabbare – 7,9 s mot 8 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: KGM Musso EV drar betydligt kraftigare med 678 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 378 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic lite lättare – 1 822 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 343 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Musso EV avsevärt bättre – 905 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 387 kg.
KGM Musso EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Scénic är en praktisk och familjevänlig bil som kombinerar komfort och funktionalitet för att förenkla vardagslivet. Med smarta förvaringslösningar och en mjuk, stabil körupplevelse passar den den som prioriterar flexibilitet och trygghet framför sportig karaktär.
detaljerMusso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 470 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 864 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 571 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
KGM
|