Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R5 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 322400 kr, medan VW ID.5 kostar 496500 kr. Skillnaden är ungefär 174129 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R5 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än VW ID.5, som drar 15.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.5 påtagligt bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 154 km mer än Renault R5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 ett påtagligt övertag – 540 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 200 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 avgörande snabbare – 3.50 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R5 påtagligt före – den når 270 km/h, medan VW ID.5 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar klart kraftigare med 4800 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 4121 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 påtagligt lättare – 1447 kg mot 1963 kg. Skillnaden är omkring 516 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.5 övertygande mer plats – 549 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 223 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.5 märkbart bättre – upp till 1561 L, cirka 455 L mer än Renault R5.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.5 påtagligt – 549 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 131 kg.
Renault R5 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault R5 den mer kompletta allroundbilen.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322400 - 1848700 kr
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
549 L
|
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|
Renault R5 finns som Framhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.