Jämför prestanda (299 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (501 000 kr vs 566 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.5 eller Polestar 2.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.5 är en aning billigare – den börjar på 501 000 kr , medan Polestar 2 kostar 566 100 kr . Skillnaden är ungefär 65 052 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än VW ID.5, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 i liten grad bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 88 km mer än VW ID.5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 påtagligt mer effekt – 476 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 klart snabbare – 4,2 s mot 6,1 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar synbart kraftigare med 740 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 195 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 minimalt lättare – 2 015 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 36 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 synbart bättre – 552 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 131 kg.
Polestar 2 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
Pris
566 100 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
Tjänstevikt
2 015 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Polestar
|