Jämför prestanda (218 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (472 600 kr vs 565 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Mégane eller Skoda Enyaq.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Mégane är i liten grad billigare – den börjar på 472 600 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565 000 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14,8 kWh/100km är den minimalt effektivare än Renault Mégane, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq påtagligt bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 135 km mer än Renault Mégane.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq tydligt mer effekt – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq tydligt snabbare – 5,4 s mot 7,4 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar klart kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Mégane påtagligt lättare – 1 719 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 460 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq märkbart mer plats – 585 L mot 389 L. Skillnaden är omkring 196 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq minimalt bättre – 489 kg mot 446 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Skoda Enyaq vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mégane är en snygg och praktisk vardagsbil som känns genomtänkt från första ögonkastet och bjuder på en trygg, angenäm körupplevelse. Den passar dig som vill ha komfort och personlighet utan krångel — och markerar smak utan att skryta.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 600 - 518 800 kr
|
Pris
565 000 - 703 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
452 km
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 719 kg
|
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
|
|
Bagageutrymme
389 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4 200 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 783 mm
|
Bredd
1 879 mm
|
|
Höjd
1 505 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 332 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Skoda
|