VS

Renault Master Transporter vs NIO EL7 jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller NIO EL7.

Renault Master Transporter vs NIO EL7: de viktigaste skillnaderna

Renault Master Transporter

  • avsevärt billigare
  • lite lättare
detaljer

NIO EL7

  • klart mer effekt
  • knappt mer energieffektiv
  • i liten grad längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Master Transporter

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Renault Master Transporter är avsevärt billigare – den börjar på 521 000 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 332 900 kr.

När det gäller elförbrukning har NIO EL7 fördelen: med 22,1 kWh/100km är den knappt effektivare än Renault Master Transporter, som drar 22,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL7 i liten grad bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 53 km mer än Renault Master Transporter.

EL7

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO EL7 klart mer effekt – 653 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 483 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 klart snabbare – 3,9 s mot 13,5 s. Det är ungefär 9,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO EL7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.

När det gäller tjänstevikt är Renault Master Transporter lite lättare – 2 128 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 293 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter klart bättre – 1 846 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 1 377 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 853 900 kr
EL7

NIO EL7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 384 - 501 km
detaljer

Ofta jämförda också

NIO EL6
NIO EL7
VS
I en spännande jämförelse mellan NIO EL6 och NIO EL7 märks främst olika fokusområden för varje modell. NIO EL6 erbjuder en kompakt och smidig design, perfekt för stadskörning, medan NIO EL7 imponerar med sin rymlighet och längre räckvidd, vilket passar långväga resor. Båda modellerna erbjuder …
Hyundai Staria
Renault Master Transporter
VS
Hyundai Staria och Renault Master Transporter i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Renault Master Transporter
NIO EL7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Master Transporter

Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.

detaljer
serpimg_2EkqG5

Recensioner Renault Master Transporter

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

NIO EL7

NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.

detaljer
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Recensioner NIO EL7

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Maxus Euniq 5
NIO EL7
VS
Maxus Euniq 5 och NIO EL7 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
NIO EL7
NIO ET7
VS
Tvekar du mellan NIO EL7 och NIO ET7? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
NIO EL7
XPeng G9
VS
NIO EL7 möter XPeng G9: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Mercedes Marco Polo
NIO EL7
VS
Mercedes Marco Polo möter NIO EL7: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
NIO EL7
NIO EL8
VS
Tvekar du mellan NIO EL7 och NIO EL8? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BMW i5
Renault Master Transporter
VS
Tvekar du mellan BMW i5 och Renault Master Transporter? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
DS Automobiles DS 3
NIO EL7
VS
DS Automobiles DS 3 möter NIO EL7: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
DS Automobiles DS 4
Renault Master Transporter
VS
DS Automobiles DS 4 och Renault Master Transporter i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Renault Master Transporter
NIO EL7

Kostnader och förbrukning
Pris
521 000 - 736 200 kr
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Skåpbil
Karosstyp
SUV
Säten
3
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
570 L
Längd
-
Längd
4 912 mm
Bredd
2 080 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 720 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 545 L
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
Lastkapacitet
449 - 469 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
130 - 170 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
300 - 380 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
96 - 125 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
1 997 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A, G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
NIO
Vilka drivlinor finns för Renault Master Transporter?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.