Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om NIO EL7 eller NIO EL8 passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO EL7 har ett något prisförsprång – den börjar på 853900 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 103992 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL8 fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den lätt effektivare än NIO EL7, som drar 22.10 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 lätt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 9 km mer än NIO EL7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 653 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 lätt snabbare – 3.90 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 850 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL7 nästan omärklig lättare – 2421 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 192 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 övertygande mer plats – 570 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 305 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO EL7 betydligt bättre – upp till 1545 L, cirka 735 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 i liten grad – 577 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
NIO EL7 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL7 den mer kompletta allroundbilen.
EL7 är en imponerande elbil som kombinerar stil och prestanda på ett enastående sätt. Med en rymlig interiör och moderna funktioner erbjuder den en bekväm körupplevelse för både stadskörning och längre resor. Dess miljövänliga egenskaper gör den till ett utmärkt val för den hållbara bilisten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
853900 - 1096500 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.1 - 22.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2421 - 2441 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4912 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1720 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1545 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
NIO
|
NIO EL7 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.