Jämför prestanda (653 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (853 900 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL7 eller NIO EL8.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO EL7 är i liten grad billigare – den börjar på 853 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 103 992 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL8 fördelen: med 21,2 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 minimalt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 9 km mer än NIO EL7.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 653 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 lätt snabbare – 3,9 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 850 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL7 lätt lättare – 2 421 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 192 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 betydligt mer plats – 570 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 305 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO EL7 avsevärt bättre – upp till 1 545 L, cirka 735 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 något bättre – 577 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
NIO EL7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4 912 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 720 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
NIO
|